İzmir'in tarihi projesinde ışık göründü
İzmir trafiğine nefes aldıracak dev projede sona yaklaşıldı: Onat Tüneli'nde ışık göründü
İzmir’de kent içi ulaşımı önemli ölçüde rahatlatacak Buca Onat Tüneli’nde kritik eşik aşıldı. Buca ile Bornova’yı kesintisiz şekilde birbirine bağlayacak tünelin sağ tüpündeki kazılar tamamlandı, son duvar İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın katıldığı törenle yıkıldı. Tugay’ın iş makinesine binerek yıktığı duvarın ardında, çalışan işçiler Türk bayrağıyla karşılama yaptı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından öz kaynaklarla inşa edilen ve tamamlandığında Türkiye’nin belediye eliyle hayata geçirilmiş en uzun karayolu tüneli olacak Onat Tüneli’nde çalışmalar hız kesmeden sürüyor. 2,5 kilometrelik tünelin sağ tüpü kazılarak tamamlanırken, sol tüpte ise sona çok az kaldı. Proje, 5 kilometre uzunluğundaki çift yönlü tünel yapısıyla İzmir’in ilk büyükşehir belediyesi kaynaklı karayolu tüneli olma özelliği taşıyor.
Törene Başkan Tugay’ın yanı sıra İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi CHP Grup Başkan Vekili Altan İnanç, belediye bürokratları ve projenin teknik sorumluları katıldı. İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Çağatay Güç, çalışmaların mevcut durumu hakkında bilgi verdi.
Törende konuşan İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, projenin kent trafiğini rahatlatacak büyük bir yatırım olduğunu vurgulayarak, “Tünelin ucunda ışık görüldü derler ya, onu bir tünelde yaşadık. Diğer tarafta da 140 metrelik bir yer kaldı. O da açılınca her iki tünelin kazısı bitmiş olacak” dedi.
Tugay, tünelin yalnızca bir bağlantı yolu değil, İzmir trafiği açısından stratejik bir geçiş sağlayacağını ifade ederek, “Yeşildere, Mürselpaşa ve Ankara Caddesi’ndeki trafik yoğunluğunu alacak. Oradan bir bypass sağlayarak Buca üzerinden Bornova’ya trafiği aktaracak bir ara bağlantısı bu” ifadelerini kullandı. Tugay, projenin mevcut ekonomik şartlara rağmen hızla devam ettiğini ve bir yıl içinde tamamlanmasının hedeflendiğini belirtti.
İzmir’de temel belediyecilik hizmetlerinin yanında altyapı ve ulaşım projelerine de öncelik verdiklerini söyleyen Başkan Tugay, “Bazı konular aslında belediyenin neredeyse sorumluluğu olmadığı halde üzerimize yıkılmış durumda. Bunlardan birisi körfezle ilgili konu” diyerek sözlerine devam etti.
Daha önce aksayan projelerin hızla tamamlandığını belirten Tugay, “Bu tünel de bittiği ve açılışını yaptığımız zaman ikinci büyük projeyi de tamamlamış olacağız. Bir şey yapmıyor cümleleri kuranlar var, onları ayıplayarak bunları hatırlatıyorum” diye konuştu. İkinci çevreyolu gibi merkezi hükümet tarafından yapılması gereken projelerle eşgüdüm içinde çalışmak istediklerini vurgulayan Tugay, “İnşallah İzmir’e de hizmet edecekler, biz de onlarla birlikte çalışmaktan büyük memnuniyet duyacağız” dedi.
Projenin toplam ilerleme oranı yüzde 88’e ulaştı. Sağ tüpte kazı tamamen biterken, sol tüpte sadece 150 metre kaldı. Projenin sadece tünel etabıyla sınırlı olmayan kısmında, 1,5 kilometrelik bölünmüş yol ve sanat yapıları da bulunuyor. Ekipler, bu alandaki çalışmaları da eş zamanlı sürdürüyor.
Yüksekliği 7,5 metre, genişliği 10,6 metre olan tünel, Buca Ufuk Mahallesi ile Bornova Çamkule arasında uzanıyor. Tünel, Konak Tüneli’nden başlayarak otogar viyadüklerine kadar devam eden toplam 8,3 kilometrelik yolun en önemli halkasını oluşturuyor. Tünelin tamamlanmasıyla birlikte Buca ile Bornova arasındaki ulaşım süresi 10 dakikaya inecek. Böylece Konak, Balçova, Çeşme ve Urla gibi ilçelerden Bornova ve Karşıyaka’ya, şehir içi trafiğine takılmadan erişim sağlanabilecek.
Güncel yatırım maliyeti 3 milyar TL olarak açıklanan dev proje, 2026 yılı içinde trafiğe açılacak şekilde planlanıyor.
