Ege Port’a üç kruvaziyer yanaştı

Kuşadası Ege Port Limanı’na sabah saatlerinde Bahamalar bayraklı ‘Odyssey Of The Seas’ ve ‘Brilliance Of The Seas’ ile İtalya bayraklı ‘AidaBlu’ isimli kruvaziyer gemileri yanaştı.

Üç geminin taşıdığı toplam 8 bin 560 yolcu turist, Kuşadası’nda gün boyunca hareketlilik oluşturdu.

Turistlerin bir bölümü alışveriş yaptı

Kruvaziyerlerle ilçeye gelen turistlerin bir bölümü Kuşadası ilçe merkezine giderek alışveriş yaptı. Bazı turistler ise tur otobüsleriyle ilçeden ayrılarak Efes Antik Kenti ile Meryem Ana Evi’ni ziyaret etti.

Esnafı sevindiren yoğunluk

Kruvaziyer turizminin eylül ayında da hareketli günler yaşaması, Kuşadası esnafını memnun etti. Üç gemiyle gelen binlerce turist, ilçe merkezinde ve turistik bölgelerde yoğunluk oluşturdu.

İZBAN ücretsiz hizmet verecek

İzmir Büyükşehir Belediyesi ile Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) ortaklığıyla işletilen İZBAN ise Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi doğrultusunda 30 Ağustos günü boyunca ücretsiz hizmet verecek.

Sefer bilgileri internetten takip edilebilecek

Hat ve sefer saatlerine ilişkin bilgilere eshot.gov.tr, ESHOT Mobil, izmirmetro.com.tr, tramizmir.com, izdeniz.com.tr ve izban.com.tr üzerinden ulaşılabilecek. Ayrıca 153 Hemşehri İletişim Hattı'ndan 7 gün 24 saat bilgi alınabilecek.

Kuzey ilçeler Aliağa, Bergama, Dikili ve Kınık olarak belirlenirken, güney ilçeler Bayındır, Beydağ, Kiraz, Ödemiş ve Tire’den oluşuyor.
İhale tarihleri belli oldu

İl genelinde hizmet verecek 200 servis aracı plakasının ihalesi 3 Eylül saat 14.00’te yapılacak.

Güney ilçelerinde hizmet verecek 100 servis aracı plakası için ihale 10 Eylül saat 14.00’te, kuzey ilçelerinde hizmet verecek 100 plaka için ise aynı gün saat 15.00’te gerçekleştirilecek. İhaleler İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclis Salonu’nda düzenlenecek.

Teklifler için son tarihler

İhaleye katılmak isteyenler, şartnameyi Toplu Ulaşım Hizmetleri Şube Müdürlüğü’nün Gaziemir Semt Garajı’nda bulunan Ruhsat Birimi’nden 1.000 TL karşılığında satın alabilecek.

İl genelindeki servis aracı plaka ihalesine katılacakların tekliflerini en geç 1 Eylül 2026 saat 12.00’ye kadar teslim etmesi gerekiyor. Kuzey ve güney ilçeleri için yapılacak ihalelere katılacakların ise tekliflerini en geç 8 Eylül 2026 saat 12.00’ye kadar Ruhsat Birimi’ne ulaştırması gerekiyor.

Başvurular, Binbaşı Reşat Bey Mahallesi, Akçay Caddesi, No:33, Semt Garajı Gaziemir – İZMİR adresinde bulunan Toplu Ulaşım Hizmetleri Şube Müdürlüğü Ruhsat Birimi’ne yapılacak.

İhaleyle ilgili detaylı bilgi almak isteyen vatandaşlar, 0232 293 11 85 numaralı telefondan Toplu Ulaşım Hizmetleri Şube Müdürlüğü’ne ulaşabilecek.

İlk 6 ayda Almanya’dan İzmir’e 175 bin 573 ziyaretçi gelirken, İngiltere 66 bin 16 ziyaretçiyle ikinci sırada yer aldı. Hollanda’dan 30 bin 42, İtalya’dan 22 bin 582, Fransa’dan 22 bin 312, İrlanda’dan 18 bin 403 ve Amerika Birleşik Devletleri’nden 15 bin 169 ziyaretçi İzmir’e geldi.

İspanya, KKTC ve Özbekistan’da artış

İzmir’in yabancı ziyaretçi trafiğinde bazı ülkelerden gelen ziyaretçi sayısında geçen yılın aynı dönemine göre artış kaydedildi.

İspanya’dan 2025 yılının ilk 6 ayında 7 bin 545 ziyaretçi gelirken, 2026’nın aynı döneminde bu sayı yüzde 16,90 artarak 8 bin 820’ye yükseldi.

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nden gelen ziyaretçi sayısı da yüzde 14,75 arttı. 2025’in ilk 6 ayında 9 bin 993 olan ziyaretçi sayısı, 2026’nın ilk 6 ayında 11 bin 467 olarak gerçekleşti.

Özbekistan’dan İzmir’e gelen ziyaretçi sayısında ise yüzde 41,03’lük artış görüldü. 2025’in ilk 6 ayında 7 bin 323 olan sayı, 2026’nın aynı döneminde 10 bin 328’e çıktı.

Yabancıların tercihi hava yolu

İzmir’e yılın ilk 6 ayında gelen yabancı ziyaretçilerin büyük bölümü hava yolunu tercih etti.

Ocak-haziran döneminde 498 bin 991 yabancı ziyaretçi havalimanlarından İzmir’e giriş yaptı. Deniz yoluyla gelen yabancı ziyaretçi sayısı ise 84 bin 29 oldu.

Başvurusu onaylanan kişiselleştirilmiş İzmirim Kartlar, kullanıcıların belirttiği adreslere teslim ediliyor. Böylece özellikle çalışanlar, öğrenciler, yaş almış bireyler ve Kart Başvuru Merkezleri’ne uzak bölgelerde yaşayan vatandaşlar işlemlerini bulundukları yerden gerçekleştirebiliyor.

Başvuru işlemleri mobil uygulamada

Mobil uygulama üzerinden yapılan başvuruda kart türünün seçilmesinin ardından kimlik ve yüz doğrulama işlemleri tamamlanıyor. Son aşamada ise teslimat adresi belirleniyor.

Başvuru sahipleri, işlemlerinin durumunu uygulama üzerinden anlık olarak takip edebiliyor.

Merkezden teslim seçeneği de sürüyor

Kişiselleştirilmiş İzmirim Kartını Kart Başvuru Merkezleri’nden teslim almak isteyen vatandaşlar için de mevcut uygulama devam ediyor. Böylece başvurularını dijital ortamda yapan kullanıcılar, kartlarını adreslerine teslim alabilecekleri gibi merkezlerden de teslim alabiliyor.
Kişiselleştirilmiş İzmirim Kart başvurularına ilişkin ayrıntılı bilgiye www.izmirimkart.com.tr adresinden ulaşılabiliyor.

“Tur satmak başka, yolcu taşımak başka”

Ticari taksilerin faaliyetlerinin seyahat acentalarının faaliyetleriyle aynı olmadığını ifade eden Özkan, “1618 sayılı Seyahat Acentaları ve Seyahat Acentaları Birliği Kanunu ile ilgili mevzuatta seyahat acentalarının faaliyet alanları bellidir” dedi.

Özkan, seyahat acentasının tur organize edip pazarlamasıyla taksinin yolcuyu istediği noktaya götürmesinin birbirinden farklı olduğunu belirterek şu ifadeleri kullandı:

“Bir seyahat acentasının program hazırlayarak tur organize etmesi, bunu pazarlaması ve satması ile ticari taksinin kendisine müracaat eden yolcuyu, yolcunun talebi doğrultusunda istediği noktaya taşıması aynı şey değildir. Taksi esnafımız tur programı satmıyor, paket tur pazarlamıyor, rehberlik hizmeti vermiyor. Taksi esnafımız kendi mevzuatı çerçevesinde yolcusunu taşıyor. Yolcu taksiye biner, gideceği yeri kendisi belirler. Efes’e gitmek ister Efes’e, Meryem Ana’ya gitmek ister Meryem Ana’ya götürülür. Yolcu kendisini getiren taksinin beklemesini ve daha sonra başka bir noktaya götürmesini isterse bu da yolcunun tercihidir. Bir taksinin kendi yolcusunu beklemesi, o taksiyi seyahat acentasına dönüştürmez.”

“Biz dernek değil, kamu kurumu niteliğinde bir meslek kuruluşuyuz”

Odanın statüsüne de dikkat çeken Özkan, İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası’nın dernek olmadığını vurguladı.

Özkan,

“5362 sayılı Esnaf ve Sanatkarlar Meslek Kuruluşları Kanunu kapsamında faaliyet gösteren kamu kurumu niteliğinde bir meslek kuruluşudur. Binlerce esnafımızı temsil eden odamız, yaptığı çalışmalar, projeler ve esnafına sunduğu hizmetlerle yalnızca İzmir’de değil, Türkiye genelinde örnek gösterilen bir meslek kuruluşu olma sorumluluğuyla hareket etmektedir. Maalesef zaman zaman bazı dernek yöneticilerinin isimlerini ve temsil ettikleri yapıları daha fazla duyurabilmek adına kamuoyunda polemik oluşturacak açıklamalara yöneldiğini görüyoruz. İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası olarak bu tür polemiklerin içerisinde olmayız. Ancak kurumumuzun ve temsil ettiğimiz esnafımızın haksız ithamlarla hedef alınmasına da asla sessiz kalmayız” diye konuştu.

“Kuşadası Aydın’dadır”

Kuşadası üzerinden yapılan değerlendirmelere de tepki gösteren Özkan,

“Kuşadası üzerinden İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası’na yönelik değerlendirmeler yapılmasını da anlamakta güçlük çekiyoruz. Kuşadası, bilindiği üzere Aydın ilimizin sınırları içerisindedir. Aydın’a bağlı Kuşadası’ndaki uygulamaların İzmir’e ve İzmir taksi esnafına hangi gerekçeyle bağlandığını anlamak mümkün değildir. İzmir’deki bir meslek kuruluşu ve İzmir’de faaliyet gösteren taksi esnafı hakkında değerlendirme yapılacaksa, öncelikle İzmir’deki uygulamalara bakılması gerektiğini düşünüyoruz. Dile getirilen en önemli yanlışlardan biri de taksimetre konusudur. İzmir’de ticari taksilerimiz taksimetrelerini açmaktadır. Zaten yasal olarak açmak zorundadır. Anlatmak istediğimiz konu taksimetrenin açılmaması değildir. Kruvaziyer gemisiyle kentimize gelen bir turist taksiye bindiğinde taksimetremiz açılır ve çalışır. Ancak taksi esnafımız, yolcusunu ve İzmir turizmini düşünerek gerektiğinde kendi kazancından fedakarlık edip taksimetrede oluşan ücretin altında bir bedel talep edebilmektedir. Yani esnafımız yolcusunun aleyhine değil, lehine inisiyatif kullanmaktadır” ifadelerini kullandı.

“Turizmin paydaşları birlikte çalışmalı”

Seyahat acentalarını rakip olarak görmediklerini belirten Özkan, turizm sektöründeki farklı grupların birbirini tamamladığını söyledi.
Özkan,

“Turist rehberleri, seyahat acentaları, oteller, restoranlar, taksiciler ve kent esnafı turizm ekonomisinin birbirini tamamlayan parçalarıdır. Turistin seyahat acentasından tur satın alma hakkı ne kadar doğal ve yasal ise limandan çıktığında bir ticari taksiye binerek kendi belirlediği noktaya gitmesi de o kadar doğaldır. Biz hiçbir taksicinin tur satmasını, rehberlik yapmasını veya seyahat acentası gibi faaliyet göstermesini savunmuyoruz. Ancak taksi esnafımızın yasal yolcu taşıma hakkının ‘kaçak tur’ veya ‘kaçak acentacılık’ gibi ifadelerle kamuoyuna sunulmasını da kabul etmiyoruz” dedi.

“Sokak ağzıyla değil, kurumların ağırlığına yakışır şekilde konuşulmalı”

Kendisi hakkında kullanılan bazı ifadeleri de eleştiren Özkan, farklı görüşlerin dile getirilebileceğini ancak kullanılan üslubun kurumların ağırlığına uygun olması gerektiğini söyledi.

Özkan,

“Fikir ayrılığı olabilir. Hukuki görüşler farklı olabilir. Herkes kendi görüşünü açıklayabilir. Ancak kamu kurumu niteliğindeki bir meslek kuruluşunun başkanına yönelik kullanılan dilin de belli bir seviyede olması gerekir. O ifadeleri kullanan dernek başkanı konuyu yapay zekaya sorduğunu özellikle belirtmiş. Keşke yapay zekadan aldığı cevabı kopyalayıp kamuoyuna sunmadan önce telefonu kaldırıp Odamızı arasaydı. Kendisine ne söylediğimizi, neyi savunduğumuzu ve İzmir’deki uygulamanın nasıl olduğunu anlatırdık. Belki o zaman mesele yapay zekaya ihtiyaç kalmadan, biraz da ‘yatay zekayla’ yani karşılıklı konuşarak, dinleyerek ve doğru bilgiyi kaynağından alarak çözülebilirdi” diye konuştu.

Yüzde 6,45 oranındaki artışla birlikte şehirler arası ulaşımda kullanılan ana hatlardaki bilet ücretleri de güncellendi.

Ankara çıkışlı bilet fiyatları

Ankara’dan farklı şehirlere YHT ile seyahat edecek yolcular için yeni standart bilet fiyatları şöyle:

• Ankara – İstanbul: 990 TL
• Ankara – Eskişehir: 511 TL
• Ankara – Konya: 458 TL
• Ankara – Sivas: 1.001 TL

Eskişehir ve Konya hatlarında yeni tarife

Eskişehir ve Konya çıkışlı ya da bu şehirler üzerinden aktarmalı seyahatlerde uygulanacak yeni bilet ücretleri de belli oldu.

1. Eskişehir – İstanbul: 639 TL
2. Eskişehir – Sakarya: 601 TL
3. Eskişehir – Konya: 708 TL
4. Eskişehir – Sivas: 1.597 TL
5. Konya – İstanbul: 1.442 TL

Yeni fiyat tarifesi, satış kanallarında uygulanmaya başladı.

Yönetmelik, tüketiciler tarafından gerçekleştirilen kiralamaları kapsarken; kiracısı tüketici olmayan kısa süreli ve uzun süreli kiralamalar ile kamp taşıtı kiralamaları kapsam dışında bırakıyor.

Araçlara yaş ve kilometre sınırı

Yeni düzenlemeye göre klasik taşıtlar dışında 6 yaşından büyük araçlar kiraya verilemeyecek. Ayrıca 180 bin kilometrenin üzerindeki taşıtların kiralanması yasaklanacak. Elektrikli taşıtlarda ise kilometre sınırı 300 bin olarak uygulanacak.

Periyodik bakımları zamanında yapılmayan veya ağır hasar kaydı bulunan araçların da kiraya verilmesine izin verilmeyecek.

Kiralama işletmelerine yetki belgesi şartı

Ticari faaliyet kapsamında motorlu kara taşıtı kiralayan işletmelerin yetki belgesi alması zorunlu olacak.

Yetki belgesi için işletmelerin meslek odasına kayıtlı ve vergi mükellefi olması, iş yerinin ikamet amacıyla veya yönetmelikte belirtilenler dışındaki mesleki ya da ticari faaliyetler için kullanılmaması gerekiyor.

İşletme sorumlularının en az ilköğretim mezunu olması, belirli suçlardan hüküm giymemiş bulunması ve Mesleki Yeterlilik Kurumu onaylı “Seviye 4” mesleki yeterlilik belgesine sahip olması da şartlar arasında yer alıyor.

Minimum araç sayısı belirlendi

Büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30 bini geçen ilçelerinde faaliyet gösteren işletmelerin, en az 5’i işletme adına tescilli olmak üzere toplam en az 10 taşıta sahip olması gerekecek.

Nüfusu 30 bini geçmeyen ilçeler ile büyükşehir belediyesi olmayan illerde ise en az 2’si işletme adına tescilli olmak üzere toplam en az 5 taşıt şartı getirilecek.

Büyükşehir belediyesi olan illerin nüfusu 30 bini geçen ilçelerinde faaliyet gösteren işletmelerin filolarında ayrıca, birinin Türkiye’de üretilmesi koşuluyla en az 2 hibrit veya yalnızca elektrik motorlu taşıt bulunması zorunlu olacak.

Depozitoya sınır, iptale hak

Tüketiciden alınabilecek depozito tutarı da sınırlandırılıyor.

1 ila 6 günlük kiralamalarda depozito en fazla 3 günlük kira bedeli, 7 ila 29 günlük veya haftalık kiralamalarda ise en fazla 7 günlük kira bedeli olabilecek.
Taşıtın iade edilmesinden sonraki 7 gün içinde depozitonun tüketiciye geri verilmesi zorunlu olacak.

Ön ödemeli rezervasyonlarda, taşıtın teslimine 24 saatten az süre kalmamış olması şartıyla tüketici, rezervasyon tarihinde herhangi bir gerekçe göstermeden ve kesinti yapılmadan değişiklik veya iptal yapabilecek.

Keyfi ücret alınamayacak

Olağan kullanımdan kaynaklanan aşınma ve yıpranmalar için tüketiciden ücret talep edilemeyecek ve bu gerekçelerle depozitodan kesinti yapılamayacak.

Mevsim şartları ile trafik ve kiracı güvenliğinin gerekli kıldığı durumlarda işletmelerin kış lastiği sağlaması zorunlu olacak.

Sigorta güvenceleri kiralama bedeline dahil edilecek. Kiracının sigortadan yararlanma hakkı ek ücret veya başka bir şarta bağlanamayacak.

İşletme ve kiracının anlaşmaya vardığı durumlar dışında, sigorta tahkim kararı veya ilam niteliğinde başka bir karar bulunmadan değer kaybı nedeniyle kiracıdan ücret talep veya tahsil edilemeyecek.

İşletmeler ayrıca hasar ve arıza durumlarında kiracıların her an ulaşabileceği sürekli ve erişilebilir bir iletişim altyapısı oluşturacak.

İlan platformlarına da düzenleme

Aracı platformlar ve ilan platformları da yönetmelik kapsamına alındı. Bu platformların haksız ticari uygulamalarda bulunması yasaklanırken, ilan veren kiralama işletmelerinin yetki belgesine sahip olup olmadıklarının kontrol edilmesi zorunlu olacak.

Yetki belgesi bulunmayan işletmelerin platformlara üye olması ve ilan vermesi engellenecek.

Bilgi sistemi kurulacak

Ticaret Bakanlığı tarafından motorlu kara taşıtı kiralama faaliyetleri ile kiralamaya konu araçların takip ve kontrolü amacıyla Motorlu Kara Taşıtı Kiralama Bilgi Sistemi kurulacak.

Sistemin 1 Ocak 2027 tarihine kadar oluşturulması planlanırken, yetki belgesi başvuruları ve yetki belgesine ilişkin diğer işlemler bu sistem üzerinden gerçekleştirilecek.

Düzenleme 1 Ocak 2027’de yürürlükte

Yönetmelik 1 Ocak 2027 tarihinde yürürlüğe girecek.

Mevcut işletmelere yetki belgesi almaları için 1 Temmuz 2027, asgari taşıt sayısı ve taşıt niteliklerine ilişkin şartları yerine getirmeleri için ise 1 Ocak 2028 tarihine kadar süre tanınacak.

Yönetmeliğin yürürlüğe girmesinden önce aracı platformlar ile kiralama işletmeleri arasında imzalanmış sözleşmelerin de 1 Temmuz 2027 tarihine kadar yeni düzenlemeye uygun hale getirilmesi gerekecek.

Düzenlemeyle kiralama süreçlerinde şeffaflık ve hesap verebilirliğin artırılması, tüketici haklarının güçlendirilmesi, sözleşme koşullarının netleştirilmesi ve kiralanan araçların teknik yeterlilik standartlarının yükseltilmesi hedefleniyor.

Aktarma köprüsü kapanacak

Çalışmalar boyunca metro ile İZBAN arasındaki mevcut aktarma köprüsü geçici olarak kullanıma kapatılacak. Aktarmalar, istasyonun giriş ve çıkış turnikeleri üzerinden gerçekleştirilecek.

Yolcuların istasyon içerisindeki yönlendirme tabelalarını takip etmeleri ve görevli personelin uyarılarını dikkate almaları istendi.

Alt geçitte çalışmalar sürüyor

Yaklaşık 500 milyon liralık yatırımla hayata geçirilen Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi Projesi’nde önemli bir etap tamamlandı. Gıda Çarşısı ile Halkapınar’ı birbirine bağlayacak projede zorlu temel çalışmaları, destekleyici diyafram duvarları, yağmur suyu hattı ve altyapı çalışmaları tamamlandı. Ekipler, alt geçidin gövde kazısına başladı.

Trafiği rahatlatması bekleniyor

Halkapınar ve Yenişehir mahallelerini ayıran İZBAN ve metro hattının altından geçecek alt geçidin, kent trafiğini rahatlatması hedefleniyor.

Projenin özellikle tır ve yüklü kamyonların kent merkezinde oluşturduğu yoğunluğu azaltması, Alsancak yönünden Gıda Çarşısı’na giden araçların Şehitler Caddesi, Halkapınar Kavşağı ve Gaziler Caddesi’nde oluşturduğu yoğunluğun önüne geçmesi amaçlanıyor. Mürselpaşa Bulvarı’ndaki trafik sıkışıklığının da azalması bekleniyor.

Teklifle birlikte Booking.com, Airbnb ve benzeri platformların Türkiye’de faaliyet gösterebilmesi için Kültür ve Turizm Bakanlığından izin belgesi alması ve Türkiye’de temsilci bulundurması şartı getirilecek.

İlk izin belgesi 5 milyon TL

Düzenlemeye göre yabancı dijital platformların Türkiye’de hizmet sunabilmesi için Bakanlıktan izin belgesi alması gerekecek.

İlk izin belgesi için 5 milyon TL bedel belirlenirken, belgenin 2 yıl süreyle geçerli olması planlanıyor. İzin belgesi başka bir şirkete devredilemeyecek.

Belge bedelinin her yıl yeniden değerleme oranında artırılabilmesi öngörülürken, Cumhurbaşkanına belirlenen tutarı iki katına kadar artırma veya yarısına kadar indirme yetkisi verilmesi planlanıyor.

Türkiye’de temsilcilik zorunluluğu

Teklifte platformlar için Türkiye’de temsilci bulundurma şartı da yer alıyor.

İzin belgesi alabilmek için platformların Dijital Hizmet Vergisi mükellefi olması, vergi borcunun bulunmaması ve Türkiye’de resmi tebligatların yapılabileceği bir adres göstermesi gerekecek.

Temsilcinin gerçek kişi olması halinde Türk vatandaşı ve Türkiye’de ikamet ediyor olması şartı aranacak. Temsilcinin tüzel kişi olması durumunda ise Türk Ticaret Kanunu kapsamında kurulmuş bir sermaye şirketi olması gerekecek.

Komisyonlara yüzde 17 sınırı

Düzenlemeyle dijital rezervasyon platformlarının işletmelerden aldığı komisyonlara da sınır getirilecek.

Teklifin yasalaşması halinde platformlar, sundukları hizmet karşılığında işletmelerden KDV hariç satış bedelinin yüzde 17’sinden fazla komisyon veya hizmet bedeli alamayacak.

Bu sınırın aşılması ya da işletmelerden haksız bedel tahsil edilmesi halinde haksız kazancın 10 katına kadar idari para cezası uygulanabilecek.

Bookıng.com için yeniden Türkiye yolu

Düzenlemenin dikkat çeken başlıklarından biri Booking.com’un Türkiye’de yeniden faaliyet gösterebilmesinin önünün açılabilecek olması.

Booking.com’un Türkiye’deki tesislere yönelik rezervasyon hizmetleri, Türkiye Seyahat Acentaları Birliği'nin açtığı dava sonrasında 2017 yılında durdurulmuştu.

Yeni düzenlemede belirlenen şartların yerine getirilmesi halinde platformun Türkiye’deki oteller için yeniden rezervasyon hizmeti sunabilmesi mümkün hale gelebilecek.

Aırbnb de kapsamda

Yeni kurallar Airbnb gibi kısa süreli konaklama platformlarını da kapsayacak.

Türkiye’de 100 gün veya daha kısa süreyle turizm amaçlı kiralanan konutlar için halen Kültür ve Turizm Bakanlığından izin belgesi alınması gerekiyor.

Platformlarda yayımlanan ilanlarda da izin belgesi numarasının bulunması zorunlu.

Yeni düzenlemeyle yabancı dijital platformların kendileri de izin, temsilcilik ve vergi yükümlülükleri açısından doğrudan denetim kapsamına alınacak.

Teklifin yasalaşması halinde Türkiye’de çevrim içi seyahat ve konaklama pazarında yeni bir dönem başlayacak. Özellikle Booking.com’un yeniden Türkiye pazarına dönmesinin rekabeti artırması bekleniyor.

Prof. Dr. Süleymanlı, günümüzde tatilin yalnızca dinlenme amacı taşımadığını, zaman zaman kişinin sosyal çevresine karşı “geri kalmadığını gösterme” çabasına dönüşebildiğini belirtti. Çocuklu ailelerde daha belirgin görülen bu durumun “yaz tatili sendromu” olarak değerlendirilebileceğini ifade eden Süleymanlı, “Bazen en güzel tatil, ailenin birbirine zaman ayırdığı, çocukların kendini değerli hissettiği ve insanın gerçekten nefes alabildiği yerde başlar” dedi.

Tatil artık sadece dinlenme değil

Okulların kapanması, yıllık izin dönemlerinin başlaması ve şehir yaşamının yoğun temposunun yaz aylarında ailelerin dinlenme beklentisini artırdığını belirten Prof. Dr. Ebulfez Süleymanlı, buna karşın tatilin günümüzde çok daha farklı anlamlar taşıdığını söyledi.

Süleymanlı, “Ancak günümüzde tatil yalnızca dinlenme, ailece vakit geçirme veya gündelik hayatın temposundan uzaklaşma anlamına gelmiyor. Tatil; ekonomik imkanların, sosyal çevrenin, çocuk beklentilerinin, dijital görünürlüğün ve tüketim kültürünün kesiştiği çok boyutlu bir toplumsal meseleye dönüşüyor.” dedi.

“Yaz tatili sendromu” olarak ifade edilebilecek durumun yalnızca bireysel bir kaygı olmadığını, aynı zamanda sosyolojik bir olgu niteliği taşıdığını vurgulayan Prof. Dr. Süleymanlı, tatilin modern toplumda giderek daha fazla sembolik anlam kazandığını ifade etti.

Süleymanlı, “Yaz tatili modern toplumda giderek daha fazla sembolik bir anlam kazanıyor. Tatil artık yalnızca bedensel ve zihinsel dinlenme ihtiyacını karşılayan bir zaman dilimi değil; aynı zamanda kişinin sosyal çevrede nasıl göründüğüyle de ilişkilendirilen bir alana dönüşüyor. İnsanlar bazen gerçekten dinlenmek için değil, başkalarının gözünde eksik görünmemek için tatil planı yapmaya çalışıyor. Bu durum tatilin doğal anlamını zayıflatıyor” değerlendirmesinde bulundu.

Sosyal karşılaştırma tatil beklentisini değiştiriyor

Tatilin giderek tüketim kültürünün önemli unsurlarından biri haline geldiğini belirten Prof. Dr. Süleymanlı, otel seçimlerinden gidilen şehirlere, yurt dışı seyahatlerinden sosyal medyada paylaşılan fotoğraflara kadar birçok unsurun statü göstergesi olarak algılanabildiğini söyledi.

Bu durumun sosyolojik açıdan “gösterişçi tüketim” ve “sosyal karşılaştırma” kavramlarıyla açıklanabileceğini kaydeden Süleymanlı, insanların yalnızca kendi ihtiyaçlarına göre değil, çevrelerinde gördükleri tatil deneyimlerine bakarak da beklenti geliştirebildiklerini ifade etti.

Sosyal medya tatilin “vitrini” haline geldi

Yaz aylarında sosyal medya platformlarının adeta bir “tatil vitrini” işlevi gördüğüne dikkat çeken Prof. Dr. Süleymanlı, burada paylaşılan içeriklerin çoğunlukla hayatın seçilmiş ve parlatılmış anlarından oluştuğunu söyledi.

Süleymanlı, “Deniz kenarı fotoğrafları, lüks oteller, yurt dışı gezileri ve kusursuz aile tatili görüntüleri, özellikle dar ve orta gelirli ailelerde eksiklik duygusunu artırabiliyor. Kişi kendi hayatını başkalarının seçilmiş görüntüleriyle kıyaslamaya başladığında tatil, rahatlama değil kaygı kaynağı haline geliyor” dedi.

Çocukların beklentileri aile içi gerilimi artırabiliyor

“Yaz tatili sendromu”nun çocuklu ailelerde daha belirgin yaşandığını vurgulayan Prof. Dr. Süleymanlı, çocukların arkadaş çevreleri ve dijital ortamlar aracılığıyla farklı tatil deneyimlerine tanık olmasının aile içindeki beklentileri artırabildiğini belirtti.

Süleymanlı, “Çocuk arkadaşının denize, kampa ya da yurt dışına gittiğini gördüğünde benzer bir deneyimi kendi ailesinden de bekleyebiliyor. Anne-baba ise hem çocuğunun eksiklik duygusu yaşamasını istemiyor hem de aile bütçesinin sınırlarını biliyor. Bu ikilem yaz aylarının görünmeyen aile gerilimlerinden biridir” ifadelerini kullandı.

Tatil bazı aileler için ekonomik sınava dönüşüyor

Artan tatil maliyetlerinin birçok aile açısından önemli bir yük oluşturduğunu belirten Prof. Dr. Süleymanlı, ulaşım, konaklama, yeme içme, plaj ve tesis ücretleri ile çocuklara yönelik ek etkinliklerin kısa süreli bir dinlenme dönemini ciddi bir ekonomik planlamaya dönüştürdüğünü söyledi.

Bazı ailelerin çocuklarını mutlu etmek veya sosyal çevreden geri kalmamak amacıyla kredi kartı borçlarına, taksitli paketlere ya da ihtiyaç kredilerine yönelebildiğine dikkat çeken Süleymanlı, bu durumda tatilin amacı ile sonucu arasında bir çelişki ortaya çıkabildiğini belirtti.

“Bazı aileler, çocuklarını mutlu etmek ya da sosyal çevreden geri kalmamak adına kredi kartı borçlarına, taksitli paketlere veya ihtiyaç kredilerine yönelebiliyor. Bu durumda tatilin amacıyla sonucu arasında çelişki doğuyor: Dinlenmek için çıkılan tatil, dönüşte yeni bir borç ve stres kaynağına dönüşebiliyor.” diye konuştu.

Yaz tatili aynı zamanda sosyal politika konusu

Prof. Dr. Süleymanlı, yaz tatilinin yalnızca bireysel bütçe ya da aile tercihi olarak değerlendirilmemesi gerektiğini vurguladı. Tatil konusunun çocuk refahı, kent planlaması, yerel yönetim hizmetleri, çalışma hayatı ve sosyal devlet anlayışıyla doğrudan bağlantılı olduğunu belirtti.

Süleymanlı, “Her aile pahalı bir otele ya da uzak bir tatil beldesine gidemeyebilir. Ancak her çocuğun güvenli, anlamlı ve geliştirici bir yaz ortamına erişebilmesi gerekir. Parklar, kütüphaneler, spor alanları, gençlik merkezleri, kültür-sanat etkinlikleri, belediye yaz okulları ve uygun maliyetli kamplar bu açıdan büyük önem taşımaktadır” dedi.

Yaz okulları ve kamplar erişilebilir olmalı

Yaz kampları ve yaz okullarının çocukların sosyalleşmesi, özgüven kazanması ve yeni beceriler edinmesi açısından önemli olduğunu ifade eden Prof. Dr. Süleymanlı, bu imkânların yalnızca yüksek gelirli ailelerin çocuklarına açık olması halinde sosyal eşitsizliklerin artabileceği uyarısında bulundu.

Süleymanlı, belediyelerin, okulların, üniversitelerin, sivil toplum kuruluşlarının ve ilgili kamu kurumlarının daha uygun maliyetli, güvenli ve nitelikli yaz programları geliştirmesi gerektiğini söyledi.

Tatil anlayışımızı yeniden sorgulamalıyız

“Yaz tatili sendromu”na karşı hem bireysel hem de toplumsal düzeyde tatil anlayışının yeniden değerlendirilmesi gerektiğine işaret eden Prof. Dr. Süleymanlı, tatilin yalnızca uzak bir yere gitmek, pahalı bir otelde konaklamak veya sosyal medyada paylaşılacak fotoğraflar üretmek üzerinden değerlendirilmesinin dinlenmeyi de bir tüketim yarışına dönüştürebileceğini belirtti.

Süleymanlı, “Tatili yalnızca uzak bir yere gitmek, pahalı bir otelde kalmak veya sosyal medyada paylaşılacak fotoğraflar üretmek üzerinden değerlendirmek, dinlenmeyi de tüketim yarışının parçası haline getiriyor. Bu nedenle iyi tatil algısını neye göre kurduğumuzu, çocuklara hangi beklentileri aktardığımızı ve dinlenme ihtiyacını neden başkalarına görünme arzusuyla ilişkilendirdiğimizi sorgulamak gerekiyor.” şeklinde konuştu.

Ailelerin çocuklarına tatilin yalnızca otel, deniz veya yurt dışı seyahatinden ibaret olmadığını göstermesi gerektiğini belirten Prof. Dr. Süleymanlı; birlikte geçirilen zamanın, kısa gezilerin, doğayla temasın, akraba ziyaretlerinin, kitap, spor ve kültür etkinliklerinin de değer taşıdığını ifade etti.

Yerel yönetimlerin ve ilgili kurumların da yaz aylarında daha erişilebilir sosyal imkânlar, yaz okulları, kamplar ve kültürel etkinlikler sunmasının önemine dikkat çeken Süleymanlı, çocuklara yalnızca gidilen yeri değil, birlikte geçirilen zamanın niteliğini göstermenin önemini vurguladı.

Prof. Dr. Süleymanlı, “Çocuklara yalnızca nereye gidildiğini değil, birlikte nasıl zaman geçirildiğini göstermek gerekir. En anlamlı tatil her zaman lüks otellerde, uzak ülkelerin tatil yörelerinde ya da sosyal medyada en çok beğeni alan karelerde başlamaz. Bazen en güzel tatil, ailenin birbirine zaman ayırdığı, çocukların kendini değerli hissettiği ve insanın gerçekten nefes alabildiği yerde başlar” şeklinde sözlerini tamamladı.

"Kamu Tesisleri" platformunun paylaştığı verilere göre, İzmir'de mutlaka görülmesi gereken 20 rota ve bütçe dostu konaklama imkânı sunan en iyi 10 kamu tesisi belirlendi.

İşte en popüler İzmir rotaları ve konaklama adresleri:

İzmir'de gezilebilecek en iyi 20 rota

Şehrin merkezinden tarihi köylerine ve antik kentlerine uzanan listede öne çıkan yerler sırasıyla şunlar oldu:

1. Agora Ören Yeri: Şehrin göbeğinde Roma Dönemi'ne yolculuk.
2. Urla Bağ Yolu: Gastronomi ve doğanın buluştuğu popüler nokta.
3. Tarihi Havagazı Fabrikası Kültür Merkezi: Sanat ve dinlenme alanı.
4. Kızlarağası Hanı: Tarihi Kemeraltı Çarşısı'nda kahve molası.
5. Karaburun Yarımadası: El değmemiş koylar ve sakinlik.
6. Seferihisar / Sığacık Kalesi: Cittaslow (Sakin Şehir) unvanlı huzur köşesi.
7. İzmir Doğal Yaşam Parkı: Avrupa'nın en büyük doğal yaşam alanlarından biri.
8. Balçova Teleferik: İzmir’e kuş bakışı bakmak isteyenlerin adresi.
9. Foça (Eski Foça): Tarihi taş evler ve balıkçı limanı.
10. Bostanlı Sahili & Gün Batımı Terası: Akşamüstü İzmir keyfi.
11. Tarihi Asansör (Konak): Eşsiz körfez manzarası.
12. Konak Pier: Tarihi mimaride alışveriş ve deniz keyfi.
13. Kültürpark (Konak): Şehrin akciğeri ve yeşil alanı.
14. Smyrna Antik Kenti (Bayraklı): İzmir'in köklü tarihine ışık tutan merkez.
15. Alaçatı: Dünyaca ünlü taş evleri ve dar sokakları.
16. Tire: Tarihi sokakları ve meşhur Salı Pazarı.
17. İnciraltı Kent Ormanı & Sahili: Deniz kenarında doğayla baş başa yürüyüş.
18. Birgi Köyü: Ödemiş'te korunmuş tarihi Osmanlı evleri.
19. Teos Antik Kenti (Seferihisar): Sanatçıların antik kenti.
20. Erythrai Antik Kenti (Çeşme): Eşsiz manzarasıyla gün batımı noktası.
Konaklama için en iyi 10 kamu tesisi

Gezilerini hem konforlu hem de ekonomik bir şekilde planlamak isteyenler için İzmir’deki en kaliteli kamu misafirhaneleri ve öğretmenevleri de listelendi:

1. Menderes Öğretmenevi
2. Foça Polisevi
3. Seferihisar Turizm ve Otelcilik Uygulama Oteli
4. Selçuk Polisevi
5. İzmir Kâtip Çelebi Ünivesitesi Konukevi
6. Tire Hâkimevi
7. DSİ Menderes Misafirhanesi
8. Ödemiş Öğretmenevi
9. Kınık Öğretmenevi
10. İzmir Karayolları Misafirhanesi

Uzmanlar, özellikle yaz ve bahar aylarında kamu tesislerinde konaklamak veya popüler antik kentleri ziyaret etmek isteyen vatandaşların gitmeden önce rezervasyon yaptırmalarını ve güncel ziyaret saatlerini kontrol etmelerini öneriyor.

Kış Dönemi (Aralık / Ocak / Şubat / Mart)

Kış aylarında sıcak denizlerin, egzotik doğanın ya da renkli Noel pazarlarının tadını çıkarmak isteyenler için öne çıkan ülkeler:

• Güneydoğu Asya & Tropik Adalar: Tayland, Vietnam, Kamboçya, Laos, Malezya, Singapur, Filipinler, Sri Lanka, Maldivler, Bahamalar.
• Orta & Güney Amerika: Panama, Kolombiya, Arjantin, Brezilya, Şili, Uruguay.
• Afrika & Orta Doğu: Mısır, Cape Town, Tanzanya, Kenya.
• Avrupa: Gürcistan ile Aralık ayındaki Christmas (Noel) pazarlarıyla ünlü Sırbistan.

İlkbahar Dönemi (Nisan / Mayıs)

Doğanın uyandığı, kiraz çiçeklerinin açtığı ve hava sıcaklıklarının gezmek için en ideal olduğu dönem:

• Balkanlar & Kafkaslar: Gürcistan, Azerbaycan, Makedonya, Kosova, Sırbistan, Arnavutluk, Bosna-Hersek.
• Doğu Asya: Japonya ve Güney Kore (Nisan ayında Kiraz Çiçekleri/Sakura festivali), Tayvan, Vietnam (Orta bölge: Hue, Hoi An).
• Orta Doğu & Kuzey Afrika: Ürdün, Özbekistan, İran, Fas (Atlas Dağları), Tunus.

Yaz Dönemi (Haziran / Temmuz / Ağustos)

Yaz tatilini plajlarda ya da eşsiz doğa olaylarını tanıklık ederek geçirmek isteyenler için:
• Deniz & Kültür: Kuzey Kıbrıs, Arnavutluk, Gürcistan, Moldova, Kazakistan, Kırgızistan, Moğolistan.
• Egzotik & Doğa: Endonezya (Bali - Kuru sezon), Kenya ve Tanzanya (Serengeti göç dönemi), Brezilya (Ilıman kış dönemi).

Sonbahar Dönemi (Eylül / Ekim / Kasım)

Yaz sıcaklarının ardından daha sakin ve ılıman bir tatil arayanlar için rota listesi:

• Orta Doğu & Kuzey Afrika: Ürdün, Mısır, Fas, İran, Tunus, Katar, Lübnan.
• Balkanlar & Orta Asya: Kosova, Özbekistan, Kuzey Kıbrıs.
• Güney Yarımküre & Egzotik Rotalar: Cape Town (İlkbahar dönemi), Japonya, Tayvan, Arjantin (Bahar dönemi), Tanzanya, Madagaskar, Mauritius.

Ülkeye giriş yapan yolcular için limitler

Türkiye'ye giriş yapacak yolcular için geçerli kişi başı alışveriş hakları şu şekilde belirlendi:

• Sigara: 3 karton
• Yüksek Alkollü İçecekler (%22'den fazla alkol içeren): 1 litre (şarap ve şampanya hariç)
• Hafif Alkollü İçecekler (%22'den az alkol içeren): 2 litre (şarap ve şampanya dahil)
• Parfüm: 600 ml
• Makyaj veya Cilt Bakım Ürünleri: 5 adet
• Çikolata ve Şekerleme: 2 kg
• Kahve: 1 kg
• Çay: 1 kg

Ülkeden çıkış yapan yolcular için limitler

Yurt dışına çıkış yapacak yolcular için tanınan yolcu başı alışveriş hakları ise daha geniş tutuldu:

• Sigara: 9 karton
• Yüksek Alkollü İçecekler (%22'den fazla alkol içeren): 3 litre (şarap ve şampanya hariç)
• Hafif Alkollü İçecekler (%22'den az alkol içeren): 6 litre (şarap ve şampanya dahil)
• Parfüm: 1800 ml
• Makyaj veya Cilt Bakım Ürünleri: 15 adet
• Çikolata ve Şekerleme: 6 kg
• Kahve: 3 kg
• Çay: 3 kg

Yolcuların dikkatine:

• Alışverişlerinizi belgelendirmek adına faturanızı mutlaka saklayınız.
• İzin verilen limitlerin aşılması durumunda cezai işlem uygulanabileceğini unutmayınız.
• Detaylı bilgi ve gümrük kuralları için gümrük yetkililerine danışabilirsiniz.

Hayata geçirilen uygulamayla birlikte pasaport başvurularındaki evrak yoğunluğunun azaltılması ve işlemlerin daha kısa sürede tamamlanması hedefleniyor. Böylece başvuru sürecinde kullanılan basılı belge dönemi sona ererken, dijital altyapı üzerinden yürütülen işlemlerle süreçlerin daha verimli hale getirilmesi amaçlanıyor.

Başvuruların daha kısa sürede tamamlanması hedefleniyor

Elektronik talep formu sistemi sayesinde nüfus müdürlüklerine gönderilen belgeler eş zamanlı olarak doğrulanabilecek.

Bu uygulamayla eksik ya da hatalı evrak nedeniyle yaşanabilecek gecikmelerin önüne geçilmesi, başvuruların daha hızlı sonuçlandırılması ve işlem sürelerinin önemli ölçüde kısaltılması hedefleniyor. Böylece yeşil ve gri pasaport başvurularında dijital sistemle birlikte daha hızlı ve pratik bir süreç başlayacak.

Kalp, baykuş, civciv, kurt, ördek, papağan, ahtapot, roket, dünya ve palyaço gibi farklı figürlere sahip balonlar, Kapadokya’nın eşsiz manzarası üzerinde süzüldü. Yerli ve yabancı turistler, gökyüzünde oluşan renkli görüntüleri fotoğraflayarak bu anları ölümsüzleştirdi.

“Gökyüzünde görsel bir şölen oluşturacak

Nevşehir Valisi Hüseyin Kök, festival kapsamında yaptığı değerlendirmede Kapadokya’nın sıcak hava balonu açısından dünyanın önemli destinasyonlarından biri olduğunu belirtti.

Kök,

“Dünyanın en önemli sıcak hava balonu destinasyonlarından biri olan Kapadokya'da bu güzel festival gününde sizlerle olmaktan büyük bir memnuniyet duyuyorum. Bu sene uluslararası festivalin 7’ncisi yapacağız. Sabah, Göreme balon alanından havalanan balonlarımız güzel görsen bir şölen hazırlayacak. Gökyüzünde ses ve ışığın yansımasını beraber izleyeceğiz. Aynı zamanda festival gününde gastronomiyle meşhur olan Kapadokya, misafirlerimize eşsiz lezzetler sunacak. 10 ülkeden farklı ebattaki şekilli balonlar gökyüzünde yine görsel bir şölen oluşturacak” dedi.

Kapadokya’da balon deneyimine yoğun ilgi

Festival hazırlıklarında emeği geçenlere teşekkür eden Kök, bölgedeki sıcak hava balonu faaliyetlerine ilişkin de bilgiler verdi.

Kök,

“Bu güzel anlamlı festivalin hazırlanmasında emeği geçen Kültür ve Turizm Bakanlığımız başta olmak üzere baloncularımıza, kamu kurum ve kuruluşlarımızın temsilcilerine, pilotlarımıza çok teşekkür ediyorum. Şu an bölgemizde 30 balon işletmesinde 359 sıcak hava balonu mevcut. Pilotlarımızdan 37 tanesi de kadınlardan oluşuyor. Şu ana kadar 2026 yılı verilerine baktığımızda toplam 316 bin misafirimiz gelmiş. Bu balonlarımıza binmişler. Yıllık ortalamaya baktığımızda her sene ortalama 750 bin misafirimiz gelmekte ve bu balon deneyimini Kapadokya’da tadına varmaktadır. Şu an itibarıyla ortalama uçuş sayısına baktığımızda hava koşullarına bağlı olarak değişmekle birlikte yılın 224 gününde bu deneyim yaşanmakta yılın yaklaşık yüzde 60’ında insanlar balona binebilmekte” diye konuştu.

Ziyaretçiler festival heyecanını yaşadı

Balon Festivali için Adana’dan Kapadokya’ya gelen Pelin Tunç, etkinlikten duyduğu heyecanı dile getirdi.

Tunç,

“Az önce geldim. Çok heyecanlıyım. Çok güzel bir festival bizi bekliyor. Burada da 2-3 gün konaklayacağız. Çok heyecanlıyım bunun için. Görüyorsunuz anlatmaya da gerek yok” ifadelerini kullandı.

Samsun’dan gelen Betül Kara ise festival deneyimini anlatarak,

“Çok eğlenceli çok farklı balonlar keşfettik. Bizim için inanılmaz bir deneyim oldu. Bu festivali yapan Türkiye Cumhuriyeti’ne de çok teşekkür ediyorum” dedi.

Üç gün sürecek Balon Festivali boyunca özel figürlü sıcak hava balonları, Kapadokya semalarında renkli görüntüler oluşturmaya devam edecek.

Özenle hazırlanan zengin kahvaltı seçenekleri, gün boyunca sunulan taze lezzetler ve ferah atmosferiyle hizmet veren tesis, hem Çeşmelilere hem de ilçeyi ziyaret eden tatilcilere keyifli bir kafe deneyimi sunuyor.

Haftanın Her Günü Açık

Lezzet ile mavinin buluşma noktası olan Mavi Seyir Kafe, haftanın her günü 09.00 ile 17.00 saatleri arasında konuklarını ağırlıyor. ÇEŞTUR bünyesinde hayata geçirilen yeni konsept, eşsiz Çeşme manzarası eşliğinde kahvaltı ve kafe keyfi yaşamak isteyenleri bekliyor.

Yeni uygulamayla birlikte Türkiye'nin yanı sıra Belarus, Çin, Rusya ve Suudi Arabistan vatandaşları da Karadağ’a seyahat edebilmek için önceden vize almak zorunda olacak.

Vizesiz giriş 31 Ekim’e kadar devam edecek

Türk vatandaşları, mevcut vize muafiyetinden 31 Ekim 2026 tarihine kadar yararlanmayı sürdürecek. Hâlihazırdaki uygulamaya göre umuma mahsus ve hususi pasaport sahipleri, 180 gün içerisinde 30 günü aşmayan ziyaretlerinde Karadağ’a vizesiz giriş yapabiliyor.
Ancak 1 Kasım itibarıyla bu uygulama sona erecek ve Karadağ’a gitmek isteyen Türk vatandaşlarının seyahat öncesinde vize başvurusu

yapması gerekecek.

Başvurular VFS Global üzerinden de alınacak

Karadağ yönetimi, vize başvurularının ülkenin diplomatik temsilciliklerinin yanı sıra VFS Global merkezleri aracılığıyla da kabul edileceğini duyurdu.

Türkiye’de faaliyet gösteren VFS Global başvuru merkezlerinin de Karadağ vizesi başvurularını alacağı belirtilirken, Karadağ Dışişleri Bakanlığı bu uygulamayla başvuru sürecinin daha kolay ve erişilebilir hâle getirilmesini hedeflediklerini bildirdi.

Gerekçe AB’nin ortak vize politikası

Karadağ hükümeti, alınan kararın Avrupa Birliği’nin ortak vize politikasıyla uyum sağlanması amacıyla hayata geçirildiğini açıkladı.

Açıklamada, düzenleme sayesinde AB üyelik müzakerelerinde "Adalet, özgürlük ve güvenlik" başlığını taşıyan 24’üncü faslın kapanış kriterlerinden birinin karşılanacağı ifade edildi.

Ayrıca vize politikasının AB kurallarıyla uyumlu hâle getirilmesinin, Batı Balkanlar için hazırlanan Avrupa Büyüme Planı kapsamında Karadağ’ın yaklaşık 4 milyon euroluk kaynağa erişiminin önünü açacağı belirtildi.

Aliaport Liman İşletmeleri A.Ş. Yetkilisi Faruk Altun, düzenli seferlerin beklentilerin üzerinde ilgi gördüğünü belirterek, sezonun geri kalanına ilişkin hedeflerini paylaştı.

Altun, seferlerin ilk etapta hafta sonları düzenlendiğini, yaz döneminin başlamasıyla birlikte ise her gün yapılmaya başlandığını belirterek, "Nisan ayı içerisinde sadece hafta sonları gerçekleştirdiğimiz seferlerimiz, 26 Haziran itibarıyla okulların kapanmasıyla günlüğe dönmüştür ve haftanın 7 günü olarak devam etmektedir. Şu ana kadar geçen süreçte 25 bin yolcuyu taşımış bulunmaktayız. Bu durum, hedefimiz olan Ekim ayına kadar 50-70 bin bandına ulaşma konusunda bize umut vermiştir. Bu rakama ulaşacağımıza inanıyoruz" dedi.

Arabalı feribot ve tır taşımacılığı gündemde

Aliaport'un gelecek dönem projelerine ilişkin de açıklamalarda bulunan Faruk Altun, Midilli Adası'nda gerçekleştirilen temasların ardından yeni ulaşım yatırımları için hazırlık yapıldığını söyledi.

Altun, "İki hafta önce Aliağa Kaymakamımız ve Belediye Başkanımız Serkan Acar ile birlikte Midilli Adası’na yaptığımız nezaket ziyaretinde oranın valisi ve belediye başkanıyla görüşmeler gerçekleştirdik. Ortaya konan vizyon doğrultusunda önümüzdeki süreçte arabalı feribot ve tır taşımacılığına yönelik altyapı çalışmalarımızı önümüzdeki sezonda başlatmayı planlıyoruz" ifadelerini kullandı.

"Aliağa'nın liman kenti vizyonu için çalışıyoruz"

Aliağa Belediye Başkanı Serkan Acar'ın bölgeye ilişkin vizyonuna da değinen Altun, Aliağa'nın yalnızca sanayiyle değil, deniz turizmi ve yolcu taşımacılığıyla da öne çıkan bir merkez haline gelmesini hedeflediklerini söyledi.

Altun, "Başkanımız Serkan Acar'ın burada Aliağa ile ilgili bir vizyonu vardı. O da burayı sadece bir sanayi kenti olarak değil, bu körfezin içinde ileride kruvaziyer gemilerinin yanaştığı, yolcu feribotlarının işlediği, yatların giriş çıkış yaptığı, yapılacak olan marinayla ilişkili olarak içinde yelken kulübünün yelkenlerinin olduğu, çocuklarımızın kurs aldığı güzel bir liman olarak planlıyordu. Bu vizyon doğrultusunda biz de üzerimize düşen görevleri yerine getirmek konusunda çabalarımızı sürdürüyoruz" şeklinde konuştu.

Katamaranla 50 dakikada Midilli

Midilli seferlerinin Jalem ve Turyol konsorsiyumu tarafından katamaran ve feribotlarla gerçekleştirildiğini aktaran Altun, iki ulaşım seçeneği arasındaki farkı da anlattı.

"Feribotla Midilli Adası’na yolculuk yaklaşık 1 saat 50 dakika sürmektedir. Katamaran ile yapılan yolculuklar ise 50 dakika sürmektedir. Feribotun büyüklüğü ve mevcut imkânları konforlu bir seyahat sunarken, katamaran ise daha kısa sürede ulaşım sağlama yönüyle öne çıkmaktadır. Yolcularımız zaman veya konfor tercihlerine göre bu iki seçenekten yararlanmaktadır."

Ücretsiz otopark ve İZBAN bağlantısı

Aliaport'un yolculara sunduğu ulaşım kolaylıklarına da değinen Faruk Altun, limanın diğer yolcu limanlarına göre önemli avantajlar sağladığını ifade etti.

Altun, "En büyük artı yönümüz, diğer limanlarda sıklıkla karşılaşılan otopark sorununu ortadan kaldırmış olmamızdır. Limanımızın içinde ücretsiz otoparkımız bulunmaktadır. Aracısız gelen yolcularımız için İZBAN durağından limana, dönüşlerde de limandan İZBAN’a ücretsiz servis imkanı sunmaktayız. Ayrıca limanımızda liman vergisi veya ücreti alınmamaktadır. Otobana olan doğrudan bağlantısı ve İzmir’e yakınlığı da önemli bir coğrafi avantaj sağlamaktadır" diye konuştu.

Limanın teknik altyapısının da yoğun yolcu trafiğini karşılayacak kapasitede olduğunu belirten Altun, X-ray cihazı ve kontuar sayısının fazla olması sayesinde yolcuların beklemeden işlemlerini tamamlayabildiğini söyledi. Altun, yürürlükteki mevzuat gereği 30 bin yolcu sınırının aşılmasının ardından yıl sonuna doğru limanda Duty Free alanının hizmete açılmasının planlandığını da sözlerine ekledi.

Yaz aylarında tatil için yapılan uzun uçak, otobüs ve otomobil yolculukları, hareketsizliğe bağlı sağlık sorunlarını da beraberinde getirebiliyor. Özellikle saatlerce aynı pozisyonda oturmak, bacak toplardamarlarındaki kan akışını yavaşlatarak pıhtı oluşumuna zemin hazırlayabiliyor. Oluşan pıhtının akciğere ulaşması ise yaşamı tehdit eden ciddi sonuçlara neden olabiliyor.

Anadolu Sağlık Ataşehir Tıp Merkezi'nden Kardiyoloji ve İç Hastalıkları Uzmanı Prof. Dr. Nevrez Koylan, uzun süre hareketsiz kalmanın oluşturabileceği risklere dikkat çekerek, “Hareketsizlik nedeniyle baldır kasları yeterince çalışamaz, kanın kalbe dönüşü azalır ve kan bacaklarda birikebilir. Oluşan pıhtı bazen bacakta kalırken, bazen de koparak akciğere ulaşabilir ve yaşamı tehdit eden pulmoner emboliye yol açabilir. Bu nedenle özellikle dört saatten uzun yolculuklarda düzenli hareket etmek, yeterli sıvı tüketmek ve risk grubundaki kişilerin gerekli önlemleri alması önemli” dedi.

Risk grubundakilerin daha dikkatli olması gerekiyor

Uzun yolculuklarda susuz kalmanın da pıhtılaşma riskini artırabileceğini belirten Prof. Dr. Nevrez Koylan, bazı kişilerin daha yüksek risk taşıdığına işaret etti.

Koylan, “Uzun yolculuklarda pıhtı riski herkeste görülebilir ancak daha önce derin ven trombozu veya pulmoner emboli geçirenler, aktif kanser hastaları, yakın zamanda büyük ameliyat ya da travma yaşayanlar, hamileler, doğum sonrası ilk haftalardaki kadınlar, ileri yaştakiler, obezitesi, kalp yetersizliği, ciddi kronik hastalığı veya doğuştan pıhtılaşma bozukluğu bulunanlar açısından tehlike daha yüksektir. Östrojen içeren doğum kontrol hapı ya da hormon tedavisi kullananların da dikkatli olması gerekir. Risk grubundaki kişilerin yolculuk öncesinde hekimlerine danışması, gerekli durumlarda varis çorabı veya koruyucu ilaç tedavisi gibi önlemlerin planlanması ciddi komplikasyonların önüne geçebilir” ifadelerini kullandı.

Yolculuk sırasında basit önlemler hayat kurtarabilir

Uzmanlara göre uzun süre hareketsiz kalmamak, pıhtı oluşumunu önlemede en etkili yöntemlerin başında geliyor. Seyahat sırasında belirli aralıklarla ayağa kalkmak, bacak kaslarını çalıştıran egzersizler yapmak ve yeterli miktarda su tüketmek büyük önem taşıyor.

Koylan, “Dört saatten uzun süren uçak, otobüs veya otomobil yolculuklarında her 1-2 saatte bir ayağa kalkıp birkaç dakika yürümek, otururken ayak bileği ve baldır kaslarını çalıştıran basit egzersizler yapmak ve yeterli sıvı tüketerek susuz kalmaktan kaçınmak en etkili korunma yolları arasında. Ek olarak bu seyahatlerde rahat ve dar olmayan giysiler tercih edilmeli, aşırı alkol tüketiminden de kaçınılmalı. Pıhtılaşma açısından yüksek risk taşıyan kişilerde ise doktor önerisiyle diz altı basınçlı varis çorabı kullanılması veya gerekli görülen durumlarda koruyucu kan sulandırıcı tedavi uygulanması, yaşamı tehdit edebilecek damar tıkanıklıklarının önlenmesine katkı sağlar” diye konuştu.

Bu belirtiler acil müdahale gerektiriyor

Uzun bir yolculuğun ardından tek bacakta görülen şişlik, ağrı, hassasiyet, sıcaklık artışı veya kızarıklık gibi belirtilerin dikkate alınması gerektiğini vurgulayan Prof. Dr. Nevrez Koylan, pıhtının akciğere ilerlemesi durumunda ise acil müdahalenin hayati önem taşıdığını söyledi.

Koylan, “Bu şikâyetlerin varlığı hızlı bir tıbbi değerlendirme gerektirir. Daha da önemlisi, pıhtının akciğere ilerlediğini düşündüren ani nefes darlığı, göğüs ağrısı, hızlı kalp atışı, kanlı öksürük, baş dönmesi veya bayılma acil müdahale gerektiren önemli uyarı işaretleridir. Bu yakınmalar ortaya çıktığında belirtilerin kendiliğinden geçmesini beklemek yerine bir sağlık merkezine başvurmak veya acil sağlık hizmetlerini aramak, erken tanı ve tedavi açısından hayati önem taşır” dedi.