Türkiye'de artık her 10 araçtan biri bu özelliğe sahip oluyor!
Ocak-Mayıs 2024 döneminde satılan her 10 otomobilden 4'ü elektrikli ya da hibrit oldu. Elektrikli araçların toplam pazardaki payı yüzde 42,9'a ulaştı.
Türkiye’de otomobil satışları 2024’ün ilk beş ayında bir önceki yıla göre büyüme gösterirken, en dikkat çekici yükseliş elektrikli ve hibrit araçlarda yaşandı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, elektrikli motorlu araçların toplam satışlardaki payı yüzde 42,9’a çıktı. Bu oran, Türkiye otomotiv pazarında hızlı bir dönüşüm yaşandığını ortaya koydu.
ELEKTRİKLİ VE HİBRİT SATIŞLARI REKOR KIRDI
Yılın ilk beş ayında Türkiye’de toplam 394 bin 327 otomobil satışı gerçekleşti. Bu satışların 59 bin 092’sini tam elektrikli otomobiller, 109 bin 398’ini hibrit araçlar oluşturdu. Uzatılmış menzil sistemli elektrikli araçlarla birlikte tam elektrikli otomobil satış sayısı 59 bin 848 oldu. Toplamda 169 bin 246 elektrikli ya da hibrit araç satıldı ve bu rakam, pazarın yüzde 42,9’unu temsil etti.
BİR YILDA YÜZDE 114 ARTIŞ
Elektrikli ve hibrit otomobillere yönelik talepteki yükseliş dikkat çekici. 2023’ün aynı dönemine kıyasla tam elektrikli araç satışları yüzde 114,1 arttı. Hibrit araç satışları ise yüzde 102,3 artış gösterdi. Özellikle plug-in hibrit modeller, yüzde 1402,7’lik artışla 20 bin 812 adede ulaştı.
BENZİNLİ VE DİZELDE DÜŞÜŞ
Klasik motorlu araçlara olan ilgi ise giderek azalıyor:
Benzinli otomobil satışları yüzde 23,5 geriledi.
Dizel araçlarda düşüş oranı yüzde 16,2 oldu.
Otogazlı otomobillerde ise yüzde 12,1 azalma kaydedildi.
Pazar payı açısından:
Benzinli otomobillerin oranı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 66,1’den 48,1’e düştü.
Dizel araçların payı yüzde 10,5’ten 8,4’e geriledi.
Otogazlılar ise yüzde 0,7’den 0,6’ya indi.
MAYIS AYI VERİLERİ: ELEKTRİKLİLER ATAKTA
Sadece Mayıs 2024 verileri incelendiğinde 16 bin 802 tam elektrikli otomobil satıldığı ve bu grubun pazar payının yüzde 19,7 olduğu görülüyor. Bu rakam, elektrikli araçların aylık bazda da yükselişini sürdürdüğünü gösteriyor.
SEKTÖRDE DİZEL DÖNEMİ KAPANIYOR
Dizel otomobil satışlarındaki düşüşün temel nedeni, küresel üreticilerin artık dizel üretiminden büyük ölçüde çekilmesi ve pazara yeni dizel araç sunulmaması olarak gösteriliyor. Bu da elektrikli ve hibrit modellerin önünü açıyor.
ELEKTRİKLİ GELECEK: YATIRIM VE POLİTİKALAR ETKİLİ
Elektrikli otomobillere geçişte devlet teşvikleri, altyapı yatırımları ve çevresel duyarlılıklar etkili rol oynuyor. Türkiye’de de bu doğrultuda hem yerli üretim (örneğin Togg) hem de ithal modellerle pazarın çeşitlendiği görülüyor.
