İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yapımı sürdürülen Buca Onat Tüneli Projesi’nde çalışmalar devam ediyor. Tamamlandığında belediye kaynaklarıyla yapılan Türkiye’nin en uzun karayolu tüneli olması hedeflenen proje, Buca ile Bornova arasındaki ulaşımı önemli ölçüde kısaltacak.
Konak Tüneli’nden başlayarak otogar viyadüklerine kadar uzanan proje kapsamında yaklaşık 14 kilometre olan mevcut güzergâh 8,3 kilometreye düşürülecek. Tünel kazılarının tamamlandığı kesimlerde nihai kaplama çalışmaları sürerken, son etap bağlantı yolunun yapımı için de hazırlıklar devam ediyor.
Ulaşım süresi 45 dakikadan 10 dakikaya düşecek
Buca ile Bornova arasındaki ulaşımın trafik yoğunluğuna bağlı olarak 45 dakikadan 10 dakikaya kadar düşmesi bekleniyor. Proje, özellikle işe gidiş ve dönüş saatlerinde sürücülere zaman kazandırırken yakıt tüketiminin de azalmasına katkı sağlayacak.
Buca-Bornova güzergâhını her gün kullanan araçların yakıt tüketiminde yaklaşık 3’te 1 oranında tasarruf sağlanması öngörülüyor. Trafikte geçirilen sürenin azalmasıyla birlikte karbon emisyonunun da düşürülmesi hedefleniyor.
Vatandaşlar, Konak Tüneli ve Homeros Bulvarı üzerinden Buca Onat Tüneli’ne bağlanarak otogar ve Bornova yönüne daha kısa sürede ulaşabilecek.
Ana arterlerde trafik yükü azalacak
Buca Onat Caddesi üzerinden otogara ulaşmak isteyen araçlar mevcut durumda Yeşildere Caddesi, Mürselpaşa Bulvarı, Şehitler Caddesi ve Kamil Tunca Bulvarı güzergâhını kullanıyor. Projenin tamamlanmasıyla araçların şehir merkezindeki yoğunluğa girmeden tünel ve bağlantı yollarını kullanarak otogara ulaşması sağlanacak.
Yeni ulaşım aksının Konak Tüneli’nden çevre yoluna kadar uzanmasıyla Yeşildere Caddesi ve Ankara Caddesi’ndeki trafik yükünün azaltılması hedefleniyor. Projenin Şehitler Caddesi, Kamil Tunca Caddesi ve Halkapınar bölgesindeki yoğunluğun azalmasına da katkı sunması bekleniyor.
Buca Onat Tüneli sayesinde Konak, Balçova, Çeşme ve Urla gibi ilçelerden gelen araçlar kent trafiğine girmeden Bornova ve Karşıyaka başta olmak üzere İzmir’in kuzey aksına, İstanbul ve Ankara yollarına doğrudan bağlanabilecek.
Son etap için çalışmalar başlıyor
Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından sürdürülen projede tünellerdeki beton işlerinde son bin metrelik nihai kaplama çalışmaları devam ediyor.
Çalışmalar hakkında bilgi veren Yol Üst Yapı Şube Şefi Berk Taş, tünellerdeki beton işlerinde son bin metrelik nihai kaplama çalışmalarının sürdüğünü belirtti. Projenin 750 metrelik afete maruz bölümüne ilişkin proje ve yapım ihalesinin tamamlandığını ifade eden Taş, ağustos ayında yer teslimi yapılarak imalatlara başlanacağını söyledi.
Buca Onat Tüneli’nin Homeros Bulvarı ile otogar arasında transit geçiş sağlayarak trafik akışını rahatlatacak bütüncül bir proje olduğunu vurgulayan Taş, “Çalışmalarımıza 7 gün 24 saat esasına göre devam ediyoruz. Belediye eliyle yapılan en uzun karayolu tünelini tamamlamak için çalışıyoruz. En önemli önceliğimiz iş güvenliği. Tünel etki alanındaki yapıların zarar görmemesi ve vatandaşlarımızın çalışmalardan olumsuz etkilenmemesi için zemin koşullarına bağlı olarak çalışmalarımızı sürdürüyoruz” dedi.
Tünelin uzunluğu 2,5 kilometre
Konak Tüneli’nden başlayıp otogar viyadüklerinde son bulan 8,3 kilometrelik transit yolun önemli etaplarından biri olan Buca Onat Tüneli’nin uzunluğu 2,5 kilometre olarak planlanıyor.
Tünelin yüksekliği 7,5 metre, genişliği ise 10,6 metre olacak. Projenin tamamlanmasıyla Buca ile Bornova arasındaki ulaşımın kısalmasının yanı sıra kentin ana ulaşım arterlerindeki trafik yükünün de azaltılması hedefleniyor.
