Manisa’da 1 milyar dolarlık yatırımla kurulan otomobil fabrikasıyla gündeme gelen Çinli otomotiv devi BYD, Avrupa’daki yatırım takvimini yeniden şekillendirdi. Macaristan’ın Szeged kentinde inşasına başladığı 4 milyar euroluk elektrikli araç fabrikasında üretimi 2026 yılına erteleyen BYD, Türkiye’deki üretim planlarını ise hızlandırdı.

MACARİSTAN FABRİKASI BEKLENENİN ALTINDA BAŞLAYACAK

Reuters'ın aktardığı bilgilere göre, Macaristan’daki tesis ilk iki yıl boyunca sınırlı kapasitede faaliyet gösterecek. İlk etapta yılda 150 bin araç üretmesi hedeflenen fabrikada, 2026’da sadece birkaç on bin araç üretileceği belirtildi. Uzun vadede hedef, yıllık 300 bin araca ulaşmak.

Byd-1

TÜRKİYE'DEKİ YATIRIM ÖNE ÇEKİLDİ, ÜRETİM HEDEFİ ARTIYOR

BYD’nin Manisa’da kurduğu 1 milyar dolarlık tesis, beklentilerin üzerinde bir hızla inşa ediliyor. Şirket kaynakları, fabrikanın 2027’de planlanan 150 bin araçlık üretim hedefini aşacağını, 2028 yılında ise daha yüksek kapasiteye ulaşılacağını belirtti.

Bu karar, BYD’nin Avrupa pazarı için üretim merkezi olarak Türkiye’ye daha fazla önem verdiğini ortaya koyuyor.

GÜMRÜK BİRLİĞİ TÜRKİYE’Yİ AVANTAJLI KILIYOR

Avrupa Birliği’nin Çin menşeli araçlara yönelik başlattığı gümrük tarifeleri ve anti-sübvansiyon vergileri, Macaristan’daki yatırımı zora sokarken Türkiye’yi cazip hale getirdi. Çünkü Türkiye, AB ile Gümrük Birliği içinde yer aldığı için bu tarz tarifelere tabi değil. Bu durum, Türkiye’de üretilen araçların Avrupa’ya daha rekabetçi fiyatlarla ihraç edilmesini sağlıyor.

Byd Atto 3, Dünya Genelinde 1 Milyon Satışa Ulaştı

İzmir'de simit zammı geri çekildi! İşte yeni fiyat tarihi
İzmir'de simit zammı geri çekildi! İşte yeni fiyat tarihi
İçeriği Görüntüle

TÜRKİYE, KÜRESEL OTOMOTİV ÜSSÜNE DÖNÜŞÜYOR

BYD dışında, Chery gibi diğer Çinli markalar da Türkiye’ye yatırım yapmaya hazırlanıyor. Mart ayında Chery, 200 bin araç kapasiteli fabrika ve 1 milyar dolarlık yatırım planını duyurdu.

Toyota, Ford, Renault, Hyundai ve Stellantis gibi otomotiv devleri de Türkiye’yi yıllardır düşük maliyetli ve yüksek kaliteli bir üretim üssü olarak kullanıyor. Bu gelişmeler, Türkiye’nin küresel otomotiv sektöründeki rekabet gücünü daha da artırıyor.

TÜRKİYE VE MACARİSTAN’DA HANGİ MODELLER ÜRETİLECEK?

Macaristan’daki üretim bandında Atto 3, Dolphin ve Seagull gibi kompakt EV modellerinin olması bekleniyor. Bazı kaynaklara göre Atto 2 modeli de planlamalar arasında yer alıyor.

Türkiye’de ise tam elektrikli SUV modeli Seal U, Sealion 5 ve plug-in hibrit modeller Seal U DMi ile Seal 06 DMi'nin üretileceği ifade ediliyor.

Kaynak: HABER MERKEZİ