İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Çiğli Koçtaş Kavşağı önünde hayata geçireceği taşıt köprüsü projesinde ihale süreci tamamlandı. İhaleyi kazanan MUT Mühendislik Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi ile 21 Ekim 2026’da 68 milyon 518 bin 250 TL bedelle sözleşme imzalandı.
Tek açıklıklı olarak inşa edilmesi planlanan köprünün, yer tesliminin ardından 150 takvim günü içinde tamamlanması öngörülüyor. Sözleşme kapsamında yer tesliminin imza tarihinden itibaren 10 gün içinde yapılması gerekiyor.
İhalenin yaklaşık maliyeti 77,6 milyon TL
Projenin yaklaşık maliyeti 77 milyon 669 bin 79 TL 85 kuruş olarak belirlendi. İhalede en düşük teklif 68 milyon 518 bin 250 TL, en yüksek teklif ise 73 milyon 305 bin TL oldu.
Mavişehir girişinde trafik düzenlemesi
Çiğli’de, Çevre Yolu’ndan Mavişehir yönüne girişte yaşanan trafik yoğunluğunu azaltmak amacıyla planlanan proje, kavşak ve bağlantı yollarındaki araç hareketlerinin düzenlenmesini kapsıyor.
Çalışmaların ilk etabında Koçtaş Kavşağı ve bağlantılı yol kollarında şerit ve sinyalizasyon düzenlemeleri yapıldı. Bu uygulamalarla kavşağın daha verimli kullanılması, araç hareketlerinin düzenlenmesi ve bekleme sürelerinin azaltılması hedeflendi.
Yola üç şerit ve bisiklet şeridi eklenecek
Projenin ikinci etabında, Çevre Yolu’ndan Mavişehir’e girişte yoğunluğun yaşandığı Caher Dudayev Bulvarı’nın Küçükçiğli Deresi ile kesiştiği noktadaki köprünün genişletilmesi planlanıyor.
Yaklaşık 100 metre uzunluğundaki güzergâhta mevcut üç şeritli yola üç yeni şerit ve bir bisiklet şeridi eklenmesi öngörülüyor. Yeni köprünün ise 22 metre açıklığında inşa edilmesi planlanıyor.
Ulaşım düzenlemesi kapsamında Caher Dudayev Bulvarı’ndan 8294/1 Sokak’a dönüş kapatılacak. Bu noktadaki araç dönüşlerinin Flamingo Caddesi’ne yönlendirilmesi planlanıyor. Sürücüler, üç şeritli olarak düzenlenecek yolu kullanarak karşı Flamingo Caddesi yönüne geçebilecek.
Trafik yoğunluğunun azaltılması hedefleniyor
Projenin tamamlanmasıyla Çevre Yolu’ndan Mavişehir’e giriş güzergâhındaki trafik yoğunluğunun azaltılması amaçlanıyor. Yola eklenecek yeni şeritlerle araç akışının hızlandırılması ve yola katılım ile ayrılma noktalarında yaşanan sıkışıklığın önüne geçilmesi hedefleniyor.
