İzmir Büyükşehir Belediyesi, güvenli, sürdürülebilir ve çevreci ulaşım hedefi doğrultusunda İzmir Ulaşım Ana Planı 2040 (UPİ) çalışmalarını Paydaş Çalıştayı ile sürdürdü. Tarihi Havagazı Fabrikası’nda düzenlenen çalıştaya belediye yöneticileri, ilçe belediye başkanları, akademisyenler, sivil toplum temsilcileri, meslek odaları ve üniversite öğrencileri katıldı.
“Yeni kavramlar üzerine kafa yormalıyız”
İzmir Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Dr. Zafer Levent Yıldır, ulaşımın bir kent hakkı olduğuna dikkat çekerek şu ifadeleri kullandı:
“Burada önemli olan insan. Hareketlilik artıyor ama burada düşünmemiz gereken hareketlilik insan hareketliliği olmalı. Temel noktalara özen göstermemiz lazım. Bir diğer konu sürdürülebilirlik. Elden geldiğince yeni kavramlar üzerine kafa yormamız gerektiğini, o konuda uygulamalara öncelik vermemiz gerektiğini anlamak durumundayız. Aksi takdirde gelecekte, bugün önemsemediğimiz birçok sorunun büyük konular olarak karşımıza geldiğini görebiliriz”
“Nadir örneklerden biri olacak”
İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Dr. Hakan Uzun ise ulaşım ana planının mekânsal planlarla eş zamanlı yürütülmesinin önemine değinerek şunları söyledi:
“Geçmiş yıllara baktığımızda bu dönemin en büyük farkı şu oldu; ulaşım ana planlarında yapılan en büyük eleştiri mekânsal planlarla uyumu konusundadır. Bu dönem başkanımızın da talimatlarıyla şöyle bir fırsat gelişti; İzmir kent bütünü nazım plan çalışmalarıyla ulaşım ana planı çalışmaları paralel gitmeye başladı. Bu çok kıymetli, nadir örneklerden biri olacak. Bu sayede iki plan arasındaki uyum da en yüksek düzeye çıkarılmış olacak”
Veri temelli ulaşım planlaması
Başkan Danışmanı Prof. Dr. Yalçın Alver, planlama sürecinin 2025 Ağustos’ta başladığını ve yoğun veri toplama çalışmalarıyla ilerlediğini belirtti. Alver, on binlerce anket ve saha çalışması yapıldığını ifade ederek, ulaşım talebinin 2040 vizyonunda beş yıllık dilimlerle öngörüleceğini söyledi.
Geniş katılımlı çalıştay
UPİ 2040 Proje Müdürü Melike Sarım Boynuyoğun, çalışmanın tüm ulaşım unsurlarını kapsayan bütüncül bir plan hedeflediğini belirtirken, Proje İletişim Uzmanı Murat Çağatay ise çalıştay metodolojisini katılımcılarla paylaştı.
Saha verileri ve mevcut durum
Plan kapsamında yürütülen saha çalışmalarında 20 bin 332 hane ve 1.176 öğrenci yurdunda toplam 68 bin 838 kişiyle yüz yüze görüşme yapıldı. Kent genelinde 693 mahallede yürütülen araştırmalar sonucunda kişi başına günlük hareketlilik oranının 1,51’den 1,77’ye yükseldiği belirlendi.
Verilere göre İzmir’de her gün yaklaşık 1,8 milyon kişi toplu taşıma kullanırken, yolculukların yüzde 35’i raylı sistemlerle gerçekleşiyor. Raylı sistem kullanımı içinde metro yüzde 47’lik paya sahip bulunuyor.
Kapsamlı ulaşım planı
İzmir Ulaşım Ana Planı 2040, mevcut sistemlerin analizinden gelecek projeksiyonlarına, raylı sistemlerden bisiklet yollarına, akıllı ulaşım sistemlerinden düşük emisyon bölgelerine kadar geniş bir çerçevede hazırlanıyor.
Planın Kasım ayında tamamlanarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın onayına sunulması hedefleniyor.
