Türkiye genelinde yolcu ve eşya taşımacılığında kullanılan araçları kapsayan zorunlu kış lastiği uygulaması, 15 Kasım 2026'da başlayacak. 15 Nisan 2027'ye kadar sürecek uygulama öncesinde sürücülere önemli uyarılarda bulunan Yol ve Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener, kış aylarında güvenli sürüş için mevsime uygun lastik kullanımının önemine dikkat çekti.
Üsküdar Üniversitesi İş Sağlığı ve Güvenliği Bölümü Öğretim Görevlisi Özgür Şener, kışın trafik güvenliğini tehdit eden en önemli unsurlardan birinin uygun olmayan lastiklerle yola çıkmak olduğunu belirtti. Kar yağışının bulunmadığı günlerde bile düşük sıcaklıkların yol tutuşunu olumsuz etkileyebileceğini vurgulayan Şener, güvenliğin doğru lastik seçimiyle başladığını ifade etti.
Kar yağmasa da lastik değişimi önemli
Sürücülerin kış aylarında yaptığı hatalardan birinin, kar yağmadığı sürece yaz lastikleriyle güvenli yolculuk yapılabileceğini düşünmek olduğunu belirten Şener, hava sıcaklığının düşmesiyle yaz lastiklerinin sertleşebildiğini söyledi.
Lastiklerin sertleşmesinin yol yüzeyine tutunmayı zorlaştırdığını kaydeden Şener, özellikle sabah erken saatlerde ve gece yolculuklarında riskin artabileceğine işaret etti. Kış lastiklerinin özel kauçuk yapısıyla soğuk havalarda esnekliğini daha iyi koruduğunu belirten Şener, bunun frenleme, viraj alma ve kalkış performansına katkı sağladığını dile getirdi.
Fren mesafesi uzayabilir
Kış koşullarında karşılaşılan önemli tehlikelerden birinin fren mesafesinin uzaması olduğunu belirten Şener, ani fren sırasında lastiklerin yol tutuş kapasitesinin belirleyici olduğunu ifade etti.
Uygun olmayan lastiklerle yapılan ani frenlerin aracın kaymasına ve sürücünün kontrolü kaybetmesine yol açabileceğini söyleyen Şener, kış lastiğinin tek başına yeterli olmadığını da hatırlattı. Sürücülerin hızlarını yol şartlarına göre ayarlaması, takip mesafesini artırması ve ani direksiyon hareketlerinden kaçınması gerektiğini vurguladı.
Kış lastiği zorunluluğu 15 Kasım'da başlıyor
15 Kasım 2026'da başlayacak ve 15 Nisan 2027'de sona erecek zorunlu kış lastiği uygulaması, yolcu ve eşya taşımacılığında kullanılan araçları kapsıyor. Hususi otomobiller için genel bir yasal zorunluluk bulunmadığını belirten Şener, özel araç sürücülerinin de kış koşullarındaki riskleri göz önünde bulundurması gerektiğini söyledi.
Şener, kış aylarında yaz lastiğiyle trafiğe çıkmanın araç kontrolünü önemli ölçüde azaltabileceğine dikkat çekerek şu ifadeleri kullandı:
“Kış koşullarında yaz lastiğiyle trafiğe çıkmak, aracın kontrolünü büyük ölçüde azaltır. Bu nedenle kanuni zorunluluk olmasa da özel araçların da bu tarihler arasında kış lastiği kullanması hayati önem taşır.”
Lastiklerin diş derinliği kontrol edilmeli
Kış lastiği seçiminde yalnızca dış görünüşe ve lastik desenlerine bakılmasının yeterli olmadığını belirten Şener, teknik özelliklerin ve aşınma durumunun da değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.
Özellikle diş derinliğinin güvenli sürüş açısından önemli olduğunu ifade eden Şener, aşınmış lastiklerin su ve kar tahliyesinde yetersiz kalabileceğini kaydetti. Daha önceki yıllarda kullanılan lastiklerin yeniden takılmadan önce kontrol ettirilmesini öneren Şener, “Aşınmış bir kış lastiği, kış lastiği olmaktan çıkar.” dedi.
M+S ve 3PMSF işaretlerine dikkat
Lastik satın alırken üzerindeki sembollerin de incelenmesi gerektiğini belirten Şener, M+S ibaresinin standartlaştırılmış kar performansı testinin karşılandığını tek başına göstermediğini hatırlattı.
Üç zirveli dağ ve kar tanesi sembolü olarak bilinen 3PMSF işaretinin ise belirli kar performansı kriterlerini karşılayan lastiklerde bulunduğunu ifade eden Şener, doğru lastik ebatlarının seçilmesinin ve üreticinin önerdiği hava basıncı değerlerine uyulmasının önemini vurguladı.
Kış hazırlığı yalnızca lastik değişiminden ibaret değil
Araçların kışa hazırlanırken genel teknik kontrollerinin de yapılması gerektiğini belirten Şener, akü, antifriz, silecekler, cam suyu ve aydınlatma sistemlerinin kontrol edilmesini önerdi. Lastik hava basınçlarının düzenli ölçülmesinin de güvenli sürüş açısından önemli olduğunu kaydetti.
Sürücülerin zincir, çekme halatı, reflektif yelek ve ilk yardım kitini araçlarında bulundurmasının olası olumsuzluklara karşı hazırlık sağlayacağını belirten Şener, zincirin kış lastiğinin yerine geçmeyeceğinin altını çizdi.
“Kış lastiği bir tercih değil, sorumluluk bilincidir”
Kış lastiği kullanımının yalnızca yasal zorunluluk veya trafik cezasından kaçınmak amacıyla değerlendirilmemesi gerektiğini belirten Şener, sürücülerin aldığı önlemlerin trafikteki diğer kişilerin güvenliğini de etkilediğini söyledi.
Güvenli sürüşün tehlike ortaya çıkmadan önce hazırlık yapmakla başladığını vurgulayan Şener, sözlerini şu ifadelerle tamamladı:
“Kış koşullarında yola çıkan herkes için güvenliğin başladığı yer, direksiyon değil; doğru lastiktir.”
