Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS) İzmir Şubesi, TCDD Taşımacılık A.Ş.’nin İzmir Halkapınar’daki Lokomotif Bakım ve Atölye Müdürlüğü’nde görev yapan kontrol mühendisleri hakkında, bakım süreçlerinde tespit edilen eksikliklere “şerh” koymaları nedeniyle soruşturma açıldığı iddialarını kamuoyuna taşıdı. BTS İzmir Şube Başkanı Erdal Akyol, söz konusu uygulamaların denetim mekanizmasını zayıflattığını ve kamu yararına aykırı olduğunu belirterek, “Mühendisleri susturan değil, kamu zararına yol açan anlayış ve ilişkiler açığa çıkarılmalıdır” dedi.
BTS İzmir Şubesi Başkanı Erdal Akyol, konuya ilişkin şu ifadeleri kullandı:
“Şerh cezalandırılırsa kim korunur, kim zarar görür?
TCDD Taşımacılık A.Ş. İzmir Bölge Müdürlüğü’ne bağlı Halkapınar Lokomotif Bakım ve Atölye Müdürlüğünde görev yapan, çalışkanlıkları ve mesleki donanımlarıyla bilinen mühendislerimiz; soruşturma üstüne soruşturma, disiplin cezaları ve sicil bozma uygulamalarıyla sistematik biçimde baskı altına alınmaktadır.
Bu mühendislerin ‘suçu’ bellidir:
Kamu yararı için, özel firma eliyle yapılan lokomotif bakım işlerinde gördükleri eksikliklere şerh koymak.
Soruyoruz:
Bu soruşturmalar kurumumuzu mu korumaktadır, yoksa özel bir firmayı mı?
Şerh; bir tercih değil, mühendisin mesleki sorumluluğu, kamu zararını önleme görevi ve hukuki güvencesidir.
Buna rağmen;
şerh koyan mühendisler cezalandırılmakta,
peş peşe açılan soruşturmalarla yıldırılmakta,
disiplin cezalarıyla sicilleri bilinçli şekilde bozulmaktadır.
Bu uygulamalar;
kurumu hukuki ve mali risk altına sokar,
denetimi fiilen ortadan kaldırır,
bakım süreçlerini kontrolsüz hale getirir,
arızalı lokomotiflerin sefere çıkmasına yol açar,
trenlerin yolda kalmasına ve vatandaşın mağdur olmasına neden olur.
Açıkça soruyoruz:
-
Şerh konulması neden bu kadar rahatsızlık yaratmaktadır?
-
Şerhlerin engellenmesi kimin çıkarınadır?
-
Mühendislerin sicillerinin bozulması kurum yararına mıdır, firma yararına mı?
-
Bu uygulamaları isteyenlerin ilgili firma ile doğrudan ya da dolaylı bir ilişkisi var mıdır?
-
Kamuoyuna yansıyan iddialar doğru mudur? Firmanın asıl sahibinin, kurum içinde lokomotiflerin bakımlarıyla ilgili soruşturmaları yürüten Araç Bakım Servisinde çalışan bir kişi olduğu iddiası gerçeği yansıtmakta mıdır? Firmanın eksik veya yanlış yaptığı işlere şerh koyan mühendislerin soruşturmalarına yine aynı firmanın sahibinin soruşturma muhakkiki olarak atanması söz konusu mudur?
Eğer bu iddialar doğruysa, burada yalnızca mühendisler değil; kurumun tarafsızlığı, denetim sistemi ve kamu güvenliği ağır biçimde zedelenmektedir.
Uyarıyoruz:
Şerhi cezalandırmak denetimi bitirir.
Soruşturma baskısı kamu hizmetini felç eder.
Denetimsiz bakım, kazaya giden yolu açar.
Bu sürecin takipçisiyiz.
Mühendisleri susturan değil, kamu zararına yol açan anlayış ve ilişkiler açığa çıkarılmalıdır.”
