Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Sıfır Atık Çevre ve İklim Değişikliği Çalıştayları Samsun Çalıştayı Sonuç Konferansı’nın ardından Samsun Şehir Hastanesi – Eğitim Araştırma Hastanesi Tramvay Hattı’nın temel atma törenine katıldı.
Şehir Hastanesi kampüsünde gerçekleştirilen törene Samsun Valisi Orhan Tavlı, AK Parti Samsun Milletvekilleri Mehmet Muş, Yusuf Ziya Yılmaz, Çiğdem Karaaslan, Orhan Kırcalı ve Ersan Aksu, MHP Genel Başkan Yardımcısı ve Samsun Milletvekili İlyas Topsakal, Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Halit Doğan, ilçe belediye başkanları ile kamu kurum ve kuruluşlarının temsilcileri katıldı.
“Raylı sistemler 21’inci yüzyıl şehirlerinin olmazsa olmaz altyapısıdır”
Temel atma töreninde konuşan Bakan Uraloğlu, kent içi raylı sistemlerin şehirlerin ulaşımındaki önemine dikkat çekerek şöyle konuştu:
“Büyük metropoller, milyonlarca insanın hayat ritmini, ticaret akışını, üretim gücünü ve ekonomik nabzını tek bir bedende birleştiren dev canlılar gibidir. Kent içi raylı sistemler de bu yaşayan sistemin en kritik ve vazgeçilmez parçasıdır. Raylı sistemler, yalnızca yolcu taşıyan bir ulaşım modu olmanın çok ötesinde; modern şehirlerin sürdürülebilir büyümesinin, dengeli gelişiminin ve geleceğe dönük vizyonunun temel direkleridir. Trafik keşmekeşini ortadan kaldırarak insanlara zamanlarını geri verir. Çevreye duyarlı teknolojileriyle hava kirliliğini önemli ölçüde azaltır, karbon ayak izini küçültür ve çocuklarımızın, torunlarımızın yaşayacağı daha temiz bir doğaya katkı sağlar. Yeni hatlar ve istasyonlar, dokunduğu her bölgenin ekonomik canlılığını yükseltir; gayrimenkul değerlerini artırır, yeni istihdam alanları oluşturur ve ticareti canlandırır. Özetle, raylı sistemler; hız, güvenlik, konfor ve sürdürülebilirlik ekseninde, 21’inci yüzyıl şehirlerinin olmazsa olmaz altyapısıdır”
Bakanlık 452 kilometrelik raylı sistem ağı inşa etti
Bakan Uraloğlu, Türkiye genelindeki kent içi raylı sistem yatırımlarının sürdüğünü belirterek, Bakanlık tarafından inşa edilen hatlara ilişkin rakamları paylaştı.
“Ülkemizde 1058 kilometrelik kent içi raylı sistem ağının 452 kilometresini Bakanlık olarak biz inşa ettik. Şu anda yapım aşamasında bugün başladığımız Samsun Hattımızla birlikte 145,2 km hatta çalışmalarımız devam ediyor. Planlama aşamasında ise 253 km hattımız bulunuyor. İnşallah yakın zamanlarda İstanbul’da Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı, Bursa’da da Emek -Şehir Hastanesi Metro Hattı, Kocaeli’de de Gebze – Darıca Metro hattımızın açılışını yapacağız”
Samsun’a hızlı tren için çalışmalar sürüyor
Samsun’un raylı sistemdeki gelişiminin kent içi yatırımlarla sınırlı olmadığını vurgulayan Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı’na ilişkin de bilgi verdi.
Uraloğlu, hattın 293 kilometre uzunluğunda olduğunu ve Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı’nın ilk etabı olan 120 kilometrelik Kırıkkale (Delice)-Çorum kesiminin yapımına başlandığını söyledi.
Çorum-Merzifon ve Merzifon-Havza kesimlerinin ihalelerinin geçtiğimiz nisan ayında gerçekleştirildiğini belirten Uraloğlu, Havza-Samsun arasındaki 70 kilometrelik kesimin de 2027 yılı yatırım programına alınması için çalışmaların başladığını ifade etti.
“Hiç ümit etmeyin”
Muhalefet liderlerinden birinin Çorum’da yaptığı açıklamaya da değinen Uraloğlu, isim vermek istemediğini belirterek şöyle konuştu:
“İsim verip de insanları gündeme getirmek istemiyorum. Muhalefetin birinin lideri gelmiş Çorum’da demiş ki, ‘bunların başlattığı hızlı trenin açılışını biz yapacağız’ Allah’ımız da bize nasip edecek inşallah. Hiç ümit etmeyin”
Ankara-Samsun ulaşımı 2,5 saate düşecek
Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı’nın tamamlanmasıyla Ankara-Samsun arasındaki ulaşım süresinin 2,5 saate ineceğini belirten Uraloğlu, hattın yolcu ve yük taşımacılığındaki kapasitesine de dikkat çekti.
“Ankara merkezli bakıldığında bu hat, Türkiye’nin kuzeyine yapılan ilk hızlı tren yolcu taşımacılığı projesidir. Tamamlandığında Ankara–Samsun arası 2,5 saate inecek; yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşınacak. Samsun Limanı’nı Mersin Limanı’na bağlayan bu koridor, Karadeniz’i Akdeniz üzerinden dünyaya açacak; boğazlar üzerindeki yükü hafifletecek, ülkemizi küresel ticarette daha güçlü bir lojistik merkeze dönüştürecektir. Hattın devamındaki 509 kilometrelik Samsun–Sarp Demiryolu da gündemimizdedir. Bu projeyi hayata geçirdiğimizde Samsun üzerinden Karadeniz ile Akdeniz arasında yüksek kapasiteli, hızlı ve çevreci bir taşımacılık ağı kurmuş olacağız”
Uraloğlu’ndan Samsun Batı Çevreyolu Şantiyesi’ne ziyaret
Temel atma töreninin ardından Bakan Uraloğlu, Samsun Batı Çevreyolu Şantiyesi’nde incelemelerde bulundu. Uraloğlu, burada yetkililerden çalışmalar hakkında brifing aldı.
