İzmir'in Aliağa ilçesinde 10 Nisan'da düzenli seferlerine başlayan Aliaport Limanı, kısa sürede Ege'nin önemli yolcu geçiş noktalarından biri haline geldi. Midilli Adası ile Avrupa'nın farklı ülkelerinden gelen yolcuların kullandığı limanda, 3,5 aylık süreçte toplam 25 bin yolcu taşındı.
Aliaport Liman İşletmeleri A.Ş. Yetkilisi Faruk Altun, düzenli seferlerin beklentilerin üzerinde ilgi gördüğünü belirterek, sezonun geri kalanına ilişkin hedeflerini paylaştı.
Altun, seferlerin ilk etapta hafta sonları düzenlendiğini, yaz döneminin başlamasıyla birlikte ise her gün yapılmaya başlandığını belirterek, "Nisan ayı içerisinde sadece hafta sonları gerçekleştirdiğimiz seferlerimiz, 26 Haziran itibarıyla okulların kapanmasıyla günlüğe dönmüştür ve haftanın 7 günü olarak devam etmektedir. Şu ana kadar geçen süreçte 25 bin yolcuyu taşımış bulunmaktayız. Bu durum, hedefimiz olan Ekim ayına kadar 50-70 bin bandına ulaşma konusunda bize umut vermiştir. Bu rakama ulaşacağımıza inanıyoruz" dedi.
Arabalı feribot ve tır taşımacılığı gündemde
Aliaport'un gelecek dönem projelerine ilişkin de açıklamalarda bulunan Faruk Altun, Midilli Adası'nda gerçekleştirilen temasların ardından yeni ulaşım yatırımları için hazırlık yapıldığını söyledi.
Altun, "İki hafta önce Aliağa Kaymakamımız ve Belediye Başkanımız Serkan Acar ile birlikte Midilli Adası’na yaptığımız nezaket ziyaretinde oranın valisi ve belediye başkanıyla görüşmeler gerçekleştirdik. Ortaya konan vizyon doğrultusunda önümüzdeki süreçte arabalı feribot ve tır taşımacılığına yönelik altyapı çalışmalarımızı önümüzdeki sezonda başlatmayı planlıyoruz" ifadelerini kullandı.
"Aliağa'nın liman kenti vizyonu için çalışıyoruz"
Aliağa Belediye Başkanı Serkan Acar'ın bölgeye ilişkin vizyonuna da değinen Altun, Aliağa'nın yalnızca sanayiyle değil, deniz turizmi ve yolcu taşımacılığıyla da öne çıkan bir merkez haline gelmesini hedeflediklerini söyledi.
Altun, "Başkanımız Serkan Acar'ın burada Aliağa ile ilgili bir vizyonu vardı. O da burayı sadece bir sanayi kenti olarak değil, bu körfezin içinde ileride kruvaziyer gemilerinin yanaştığı, yolcu feribotlarının işlediği, yatların giriş çıkış yaptığı, yapılacak olan marinayla ilişkili olarak içinde yelken kulübünün yelkenlerinin olduğu, çocuklarımızın kurs aldığı güzel bir liman olarak planlıyordu. Bu vizyon doğrultusunda biz de üzerimize düşen görevleri yerine getirmek konusunda çabalarımızı sürdürüyoruz" şeklinde konuştu.
Katamaranla 50 dakikada Midilli
Midilli seferlerinin Jalem ve Turyol konsorsiyumu tarafından katamaran ve feribotlarla gerçekleştirildiğini aktaran Altun, iki ulaşım seçeneği arasındaki farkı da anlattı.
"Feribotla Midilli Adası’na yolculuk yaklaşık 1 saat 50 dakika sürmektedir. Katamaran ile yapılan yolculuklar ise 50 dakika sürmektedir. Feribotun büyüklüğü ve mevcut imkânları konforlu bir seyahat sunarken, katamaran ise daha kısa sürede ulaşım sağlama yönüyle öne çıkmaktadır. Yolcularımız zaman veya konfor tercihlerine göre bu iki seçenekten yararlanmaktadır."
Ücretsiz otopark ve İZBAN bağlantısı
Aliaport'un yolculara sunduğu ulaşım kolaylıklarına da değinen Faruk Altun, limanın diğer yolcu limanlarına göre önemli avantajlar sağladığını ifade etti.
Altun, "En büyük artı yönümüz, diğer limanlarda sıklıkla karşılaşılan otopark sorununu ortadan kaldırmış olmamızdır. Limanımızın içinde ücretsiz otoparkımız bulunmaktadır. Aracısız gelen yolcularımız için İZBAN durağından limana, dönüşlerde de limandan İZBAN’a ücretsiz servis imkanı sunmaktayız. Ayrıca limanımızda liman vergisi veya ücreti alınmamaktadır. Otobana olan doğrudan bağlantısı ve İzmir’e yakınlığı da önemli bir coğrafi avantaj sağlamaktadır" diye konuştu.
Limanın teknik altyapısının da yoğun yolcu trafiğini karşılayacak kapasitede olduğunu belirten Altun, X-ray cihazı ve kontuar sayısının fazla olması sayesinde yolcuların beklemeden işlemlerini tamamlayabildiğini söyledi. Altun, yürürlükteki mevzuat gereği 30 bin yolcu sınırının aşılmasının ardından yıl sonuna doğru limanda Duty Free alanının hizmete açılmasının planlandığını da sözlerine ekledi.
