Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) tarafından geliştirilen yeni nesil temel eğitim uçağı HÜRKUŞ-2’nin ilk teslimatı gerçekleştirildi. TUSAŞ’ın Kahramankazan yerleşkesinde düzenlenen törenle 2 uçak, Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edilerek envantere alındı.
Teslim törenine Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran ve TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu katıldı. Tören kapsamında teslimat belgeleri, Haluk Görgün tarafından Orgeneral Dalkıran’a verildi.
Teslimatla birlikte Türk Hava Kuvvetleri’nde insanlı milli uçak dönemi başladı. 2026 yılı içerisinde 12 adet HÜRKUŞ’un daha teslim edilmesi beklenirken, toplam tedarik programı 55 uçağa çıkarıldı.
2028 yılına kadar 55 uçak teslim edilecek
Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, törende yaptığı konuşmada Türk havacılığı açısından tarihi bir gün yaşandığını belirterek, HÜRKUŞ’un Hava Kuvvetleri’nin hizmetine sunulmasının önemine değindi.
Görgün,
"Bugün Türkiye ilk kez, kendi insanlı uçağını kendi pilotuna emanet ediyor. Vecihi Hürkuş’un aziz hatırasını, onun adını taşıyan uçağı, kahraman Hava Kuvvetlerimizin hizmetine sunarak yaşatıyoruz. Bu milletin evlatlarının emeği olan HÜRKUŞ’larımızla, gök vatanı koruyacak pilotlarımızı yetiştireceğiz. Ortaya koyulan işe bakarak büyük bir güvenle söylüyorum; kendi sınıfında dünyanın en iyisini yaptık" dedi.
HÜRKUŞ’un kokpit ve aviyonik mimarisinin diğer hava platformlarıyla uyumlu şekilde tasarlandığını aktaran Görgün, pilotların HÜRJET ve KAAN’a geçişlerinde alıştıkları sistemlerin gelişmiş versiyonlarıyla karşılaşacaklarını ifade etti.
Projenin mühendislik açısından da önemli kazanımlar sağladığını kaydeden Görgün, HÜRKUŞ kapsamında elde edilen tasarım, geliştirme, test ve entegrasyon tecrübelerinin HÜRJET ve KAAN projelerine aktarıldığını söyledi.
HÜRKUŞ için ihracat beklentisi
HÜRKUŞ’un sertifikasyon sürecinde yaklaşık 23 bin saatlik test faaliyeti gerçekleştirildiğini belirten Görgün, uçağın 9 Eylül’de uluslararası standartlarda askeri tip sertifikası aldığını bildirdi.
Uçağın temel eğitim görevlerinin yanı sıra hafif taarruz ve yakın hava desteği görevlerini de yerine getirebilecek şekilde geliştirildiğini ifade eden Görgün, farklı ülkelerden HÜRKUŞ’a ilgi olduğunu söyledi.
Görgün, "Çok yakında HÜRKUŞ’un ihracat haberlerini almaya başlayacağız" ifadelerini kullandı.
HÜRKUŞ’un yüzde 80’lere yaklaşan yerlilik oranıyla üretildiğini belirten Görgün, uçağın alt sistemleri ve yazılımlarının yerli olmasının milli mühimmatların entegrasyonunu kolaylaştırdığını kaydetti. HÜRKUŞ’u tercih eden ülkelere uçakla birlikte görev yapan milli sistemlerin de sunulacağını aktardı.
2027’de HÜRKUŞ filoları görülecek
Tedarik programının ilk etapta 15 uçakla başladığını, daha sonra 40 ilave uçakla toplam 55’e çıkarıldığını belirten Görgün, teslimat takvimine ilişkin de bilgi verdi.
Görgün,
"Bugün teslim ettiğimiz 2 uçağı, planlanan takvim çerçevesinde yenileri izleyecek. 15 uçakla başlayan tedarik programımızı, 40 ilave uçakla toplam 55 uçağa çıkardık. İnşallah 2027 yılında Türk Hava Kuvvetlerinde HÜRKUŞ filolarını göreceğiz. 2028 yılı sonuna kadar da 55 uçağın tamamını Hava Kuvvetlerimizin envanterine kazandırmayı hedefliyoruz" dedi.
Seri üretim ve teslimat süreçlerinin hızlandırılması için TUSAŞ ve alt yüklenicilerle birlikte çalışmalar yürütüldüğünü belirten Görgün, üretim hatlarında hem Türk Hava Kuvvetleri hem de dost ve müttefik ülkelerin ihtiyaçlarına yönelik eş zamanlı üretim yapılacağını söyledi.
Görgün, önümüzdeki dönemde HÜRKUŞ’un yanı sıra hava, kara ve deniz platformları, ÇELİKKUBBE bileşenleri ve füze sistemlerinin de envantere katılacağını ifade etti.
“Geleceğe uzanan güçlü bir vizyonun parçası”
Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Rafet Dalkıran da HÜRKUŞ-2’nn envantere katılmasının gurur ve heyecanını yaşadıklarını belirtti.
Uçağın pilotaj eğitiminde önemli bir görev üstleneceğini kaydeden Dalkıran, modern sistemleri, performansı ve manevra kabiliyetiyle pilot adaylarının yetişmesine katkı sağlayacağını söyledi.
Dalkıran, "Dolayısıyla HÜRKUŞ, yalnızca bugünün ihtiyacına cevap veren bir platform değil, Türk Hava Kuvvetleri’nin geleceğine uzanan güçlü bir vizyonun da parçasıdır" dedi.
“HÜRKUŞ, başarılara bir yenisini ekliyor”
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu ise HÜRKUŞ’un ilk uçuşundan bu yana elde ettiği başarılara dikkat çekti.
Demiroğlu,
"HÜRKUŞ, ilk uçuşundan bu zamana elde ettiği başarılara bugün bir yenisini daha ekliyor. Çok yakın tarihte aldığımız askeri tip sertifikasıyla yeni bir yetkililik kazanan HÜRKUŞ'umuzu envanterimize kazandırıyoruz. Hava Kuvvetleri Komutanlığımıza yapılan bu ilk teslimat, vatanımıza, milletimize, Türk Silahlı Kuvvetlerimize, özellikle de Hava Kuvvetlerimize hayırlı olsun" diye konuştu.
Konuşmaların ardından teslimatı yapılan 2 HÜRKUŞ-2 ile selamlama uçuşu gerçekleştirildi.
HÜRKUŞ-2’nin tasarım çalışmaları 2021’de başladı
HÜRKUŞ’un güncel tasarım çalışmaları 3 Mayıs 2021’de başlatıldı. Tasarım, üretim ve yer testlerinin ardından yeni konfigürasyondaki ilk uçak, 2024 yılının sonunda ilk uçuşunu yaptı.
Geliştirme sürecinde uçağın yapısal ağırlığının azaltılması ve aerodinamik performansının artırılması için iyileştirmeler gerçekleştirildi. Bu çalışmalarla HÜRKUŞ’un akrobasi ve manevra kabiliyeti geliştirilirken, platform sınıfındaki yüksek performanslı eğitim uçaklarından biri haline geldi.
Pratt & Whitney Canada üretimi 1600 beygir gücündeki turboprop motorla donatılan HÜRKUŞ, 30 bin feet irtifaya ve 320 KCAS azami hıza ulaşabiliyor.
Yeni nesil temel eğitim uçağı HÜRKUŞ-B kapsamında ise bugüne kadar 3 ülkeyle ihracat sözleşmesi imzalandı.
