İstanbul ile İzmir arasındaki ulaşımı yaklaşık 3,5 saate indiren İstanbul–İzmir Otoyolu, 2026 yılına girilmesiyle birlikte sürücüler için ciddi bir maliyet kalemine dönüştü. Yapılan son zamlarla birlikte birinci sınıf bir araçla otoyolun tamamını kullanan bir sürücünün sadece otoyol ve köprü geçişleri için ödediği toplam tutar 2.465 TL’ye ulaştı.
Güzergâh güzergâh artan ücretler
2026 Ocak ayı itibarıyla güncel geçiş ücretleri güzergâh bazında şöyle:
• Osmangazi Köprüsü: 995 TL
• Bursa Kuzey Gişeleri: 1.310 TL
• Balıkesir Kuzey Gişeleri: 1.725 TL
• İzmir çıkışı dahil toplam: 2.465 TL
Bu rakamlar yalnızca otoyol ve köprü geçişlerini kapsıyor. Yakıt, mola, yeme-içme gibi ek giderler hesaba katıldığında İstanbul’dan İzmir’e yapılan bir kara yolculuğunun toplam maliyeti çok daha yukarı çıkıyor.
“Hız var, ama bedeli ağır”
Otoyol, sunduğu hız ve konfor avantajıyla özellikle uzun yol sürücüleri için cazip olmaya devam etse de art arda gelen zamlar vatandaşın tepkisini çekiyor. Sosyal medyada birçok kullanıcı, “Zamlı fiyatlarla otoyol artık lüks oldu” yorumunu yaparken, bazı sürücüler eski devlet yollarına yönelmeye başladıklarını dile getiriyor.
Alternatif yollar yeniden gündemde
Ulaşım uzmanları, yüksek geçiş ücretlerinin sürücüleri alternatif güzergâhlara yöneltebileceğine dikkat çekiyor. Bu durumun, özellikle tatil ve bayram dönemlerinde şehirler arası yollarda trafik yoğunluğunu artırabileceği belirtiliyor.
Zamların devamı gelebilir mi?
Yetkililerden yeni bir açıklama gelmezken, otoyol ücretlerindeki artışın döviz kuru, bakım-işletme maliyetleri ve enflasyon gerekçeleriyle yapıldığı ifade ediliyor. Ancak vatandaş cephesinde beklenti, en azından sık kullananlar için indirimli ya da abonman benzeri bir sistemin hayata geçirilmesi yönünde.
İstanbul–İzmir Otoyolu, sunduğu zaman kazancıyla öne çıkmayı sürdürse de 2026 itibarıyla “hızlı ama pahalı” ulaşım seçenekleri arasında yerini sağlamlaştırmış durumda.
