İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin raylı sistem ulaşımını işleten İzmir Metro AŞ, bakım, onarım ve revizyon süreçlerini kendi bünyesinde yürütmeye devam ediyor. Şirket, kaza sonucu hasar alan metro ve tramvay araçlarını kurum içindeki mühendislik ve teknik ekiplerin çalışmalarıyla yeniden kullanıma hazırlıyor.
2025 yılında raylı sistem işletmeciliğinde yüzde 100 kurum içi işletme modeline geçen İzmir Metro AŞ, bu kapsamda araçların onarım süreçlerini de kendi imkanlarıyla yürütüyor. Yapılan çalışmalar sayesinde hem işletme giderleri azaltılıyor hem de toplu ulaşım hizmetinin kesintisiz sürdürülmesi hedefleniyor.
Tramvay yeniden raylara döndü
Kaza nedeniyle hasar gören T105 numaralı tramvay aracının onarım çalışmaları İzmir Metro AŞ ekipleri tarafından gerçekleştirildi. Yaklaşık 19 hafta süren süreçte aracın şase ve gövde bölümlerindeki hasarlar giderildi.
Bunun yanı sıra elektrik altyapısı, sürücü kontrol sistemleri, haberleşme ve güvenlik ekipmanları, klima ve fren sistemlerinde de kapsamlı çalışmalar yapıldı. Tüm testlerin tamamlanmasının ardından tramvay yeniden hizmet vermeye başladı.
Gerçekleştirilen çalışmalarla birlikte dış kaynak kullanımının azaltıldığı ve önemli ölçüde maliyet avantajı sağlandığı belirtildi.
Metro trenindeki çalışmalar sürüyor
Öte yandan 610 numaralı CNR marka metro treninde meydana gelen hasarların giderilmesine yönelik çalışmalar da İzmir Metro AŞ atölyelerinde devam ediyor.
Araç gövdesi ve şasesinde gerekli mekanik düzenlemeler yapılırken, tahrik sistemi, sürücü kabini, camlar ve kapı sistemlerinde bakım ve yenileme işlemleri yürütülüyor. Ayrıca elektrik ve elektronik ekipmanlar ile enerji, kumanda ve haberleşme hatlarında kontrol, test ve montaj çalışmaları uzman ekipler tarafından sürdürülüyor.
İzmir Metro AŞ, sahip olduğu teknik altyapı ve mühendislik kapasitesiyle raylı sistem araçlarının bakım ve onarım süreçlerini kendi bünyesinde gerçekleştirerek işletme verimliliğini artırmayı sürdürüyor.
