Otomotiv sektörünü derinden etkileyen ÖTV artışı, hukuki boyutuyla da gündemi sarstı. 23 Temmuz 2025 tarihli Cumhurbaşkanı Kararı ile yürürlüğe giren yeni ÖTV oranları, bazı hukukçulara göre kanuni dayanağa sahip değil.
YASA ÖNCESİ KARAR TARTIŞMASI
23 Temmuz 2025 tarihli Cumhurbaşkanı Kararı, araçlarda ÖTV oranlarını yeniden düzenledi. Ancak aynı Resmi Gazete’de yer alan ve bu yetkiyi tanımlayan 7555 sayılı kanunun yürürlüğe giriş tarihi 24 Temmuz. Yani, Cumhurbaşkanı yetkisini henüz yürürlüğe girmemiş bir kanuna dayandırarak kullanmış oldu.
Bazı hukukçular bu durumu şöyle değerlendiriyor:
“Yetkinin verildiği tarih ile yetkinin kullanıldığı tarih uyumlu değil. Bu nedenle Cumhurbaşkanı Kararı'nın hukuki bir temeli bulunmuyor.”
"YÜZDE 100 HUKUKİ" DİYENLER DE VAR
Öte yandan bazı idare hukukçuları, hem yasa hem kararın aynı Resmi Gazete’de yayımlanmasına dikkat çekerek, bu tarih farkının teknik bir detay olduğunu savunuyor. Aynı hukukçular, bu durumun hukuken bir sakınca oluşturmadığını ifade ediyor:
“Cumhurbaşkanına yetki yasayla verilmiş, karar da aynı gün yayınlanmış. Bu nedenle uygulamada sorun çıkmaz.”
ZAMLI ÖTV ÖDEYENLER GERİ ALABİLİR Mİ?
Tartışmanın en dikkat çekici kısmı, vatandaşların hukuki yola başvurma ihtimali. ÖTV zammı sonrası araç satın alan tüketiciler, mahkemeye başvurarak fazla ödedikleri vergiyi talep edebilir.
Buna karşın, vergi oranı düşen araçları alanlar açısından Maliye Bakanlığı’nın eksik alınan vergiyi geri isteyip isteyemeyeceği ise henüz net değil. Konuyla ilgili hukukçular arasında fikir birliği yok.
DAVA SÜRECİ KAPIDA
Hukukçular, mahkemeye başvuruların artabileceğini belirtiyor. Bu konuda daha önce örnek dava bulunmadığı için sonuçların ne yönde olacağı merak konusu. Hukuki süreçlerin sonucuna göre, ÖTV'de alınan kararların iptal edilip edilmeyeceği netlik kazanacak.
