Son Mühür'ün haberine göre Özelleştirme İdaresi Başkanlığı, İzmir-Aydın ve İzmir-Çeşme otoyollarının yanı sıra bazı köprü ve otoyolların özelleştirme programına alınmasına ilişkin kamuoyunda oluşan tartışmalara açıklık getirdi. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla 5 Eylül 2026 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan karar sonrasında yapılan açıklamada, hazırlık çalışmalarının kamu varlıklarının satışı amacı taşımadığı belirtildi.
Başkanlık tarafından yapılan açıklamada, mülkiyetin Devlet’te kalması şartıyla otoyolların işletme hakkının belirli bir süre için devredilmesinin esas alındığı ifade edildi. Açıklamada, sürecin temel hedeflerinin hizmet kalitesinin artırılması, bakım ve yatırımların hızlandırılması ile işletme verimliliğinin yükseltilmesi olduğu kaydedildi.
“Eksik ve yanıltıcı bilgiler yapılmakta”
Özelleştirme İdaresi Başkanlığı, otoyolların gelir ve kârlılığına ilişkin kamuoyunda yer alan değerlendirmelere de değindi. Otoyolların yıllık 600 milyon dolar kâr ettiği ve 30 yıllık toplam kârın 18 milyar dolara ulaştığı yönündeki hesaplamaların gerçeği tam olarak yansıtmadığı belirtildi.
Açıklamada,
“Eksik ve yanıltıcı bilgiler yapılmakta” denilerek, söz konusu 600 milyon doların kâr değil gelir olduğu vurgulandı. Bu gelirin yaklaşık 300 milyon dolarının bakım ve onarım giderlerine ayrıldığı, bunun yanı sıra yatırım, yenileme, personel ve işletme giderlerinin de bulunduğu ifade edildi.
Açıklamada şu ifadelere yer verildi:
“Bu nedenle 600 milyon doların doğrudan 30 yıl ile çarpılarak “30 yıllık kâr” veya “kamu zararı” hesabı yapılması teknik ve mali açıdan geçerli değildir”
“Mevcut hakların kaybedilmesine yol açacak karar bulunmuyor”
Başkanlık, otoyolların gelecekteki işletilmesine ilişkin bazı iddialara da yanıt verdi. Açıklamada, ücretsiz otoyolların ücretli hale getirilmesine veya geçiş ücretlerine ilişkin ilave bir artış yapılmasına yönelik herhangi bir karar bulunmadığı belirtildi.
Çalışanların mevcut haklarının korunacağına da dikkat çekilen açıklamada,
“Ücretsiz otoyolların ücretli hale getirilmesi, geçiş ücretlerine ilişkin ilave bir artış kararı ve çalışanların mevcut haklarını kaybetmesine yol açacak herhangi bir karar bulunmamaktadır.” denildi.
Özelleştirme İdaresi, Resmi Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı’nın doğrudan bir özelleştirme ihalesi anlamına gelmediğini de açıkladı. Açıklamada, kararın yapılacak işlemler konusunda Özelleştirme İdaresi Başkanlığını yetkilendirdiği belirtildi.
Süreç mevzuat çerçevesinde yürütülecek
Açıklamada ayrıca otoyollara ilişkin sürecin tüm aşamalarının ilgili mevzuat kapsamında yürütüleceği ifade edildi. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı, çalışmaların şeffaflık, rekabet ve hesap verebilirlik ilkeleri doğrultusunda sürdürüleceğini belirtti.
