TCDD, İzmir Büyükşehir Belediyesi ile ortak işletilen İZBAN’ın hat kullanım bedellerine aralık ayından itibaren geçerli olmak üzere yüzde 24 zam yaptı. Böylece 136 kilometrelik hattın her bir sefer için kullanım bedeli önemli ölçüde arttı.
Sefer başı ödeme 10 bin 699 TL’ye yükseldi
Zam kararıyla birlikte İZBAN’ın TCDD’ye ödediği sefer başına hat kullanım bedeli 8 bin 625 TL’den 10 bin 699 TL’ye çıktı. TCDD ayrıca gare, manevra ve sefer iptal cezaları gibi tüm yan ücretlere de aynı oranda zam uyguladı.
TCDD’nin, ağır tonajlı yük trenlerinden km başına 44,64 TL, İZBAN gibi banliyö trenlerinden ise bunun neredeyse iki katına denk gelen 78,67 TL hat kullanım bedeli aldığı belirtildi.
Günlük hat kirası 1 milyon 264 bin TL
İZBAN, Selçuk–Aliağa hattında günde ortalama 240 sefer yapıyor. Bu seferler için TCDD’ye ödenen:
-
Enerji maliyeti: 1 milyon 067 bin 268 TL’den 1 milyon 323 bin 412 TL’ye çıktı
-
Günlük hat kirası: 1 milyon 019 bin 407 TL’den 1 milyon 264 bin 064 TL’ye yükseldi
Bu artışlarla birlikte İZBAN’ın yalnızca enerji ve hat kullanım bedeli için TCDD’ye yapması gereken yıllık ödeme miktarı 1 milyar liraya yaklaştı.
Gelirin yüzde 90’ı TCDD’ye gidiyor
Faturalandırılan hat kirası, enerji, gare ve manevra giderleri ile sefer iptali maliyetlerinin toplamı, İZBAN’ın bilet gelirlerinin yaklaşık yüzde 90’ına denk geliyor. Bu oran, işletmenin finansal sürdürülebilirliği açısından ciddi bir yük oluşturuyor.
