Sürekli dalgalanan akaryakıt maliyetleri ise tüketicilerin tercihini elektrikli araçlara çevirdi. Küresel ölçekte elektrikli araç satışlarının bu yıl 23 milyona ulaşması ve toplam yeni araç satışlarının yaklaşık yüzde 30’unu oluşturması bekleniyor.
Elektrikli araçların payı hızla yükseldi
Yayımlanan rapora göre küresel elektrikli araç satışları 2025 yılında bir önceki yıla göre yüzde 20 artarak 20 milyon adedin üzerine çıktı. Geçen yıl satılan yeni araçların yüzde 25’ini elektrikli modeller oluşturdu.
Dünya genelinde yaklaşık 40 ülkede elektrikli araçların toplam otomobil satışları içindeki payı yüzde 10 seviyesine ulaştı. Elektrikli araçlara yönelik talebin özellikle enerji fiyatlarındaki artış dönemlerinde daha da hızlandığı belirtiliyor.
Küresel pazarda liderlik Çin’de
Raporda, geçen yıl satılan elektrikli araçların yüzde 60’ının Çin kaynaklı olduğu ifade edildi. Avrupa ve Kuzey Amerika merkezli üreticiler ise küresel elektrikli araç üretiminden ayrı ayrı yüzde 15 pay aldı.
Çin ve ABD’de uygulanan politika değişikliklerinin etkisiyle küresel elektrikli araç satışları yılın ilk yarısında yıllık bazda yüzde 8 geriledi. Buna rağmen Avrupa’da satışlar yüzde 30, Çin dışındaki Asya ülkelerinde yüzde 80 ve Latin Amerika’da yüzde 75 oranında artış gösterdi.
Akaryakıt fiyatlarındaki yükseliş talebi artırdı
Mart ayında yaklaşık 90 ülkede elektrikli araç satışlarında artış yaşandı. Bu ülkelerin 30’unda satışların rekor seviyeye çıktığı kaydedildi.
Uzmanlar, bu yükselişte Hürmüz Boğazı’ndaki gelişmeler sonrası dünya genelinde akaryakıt fiyatlarında görülen sert artışların etkili olduğunu değerlendiriyor. Artan yakıt maliyetleri nedeniyle tüketicilerin daha düşük kullanım maliyeti sunan elektrikli araçlara yöneldiği belirtiliyor.
2035 için dikkat çeken tahmin
Elektrikli araçların küresel otomotiv pazarındaki etkisinin önümüzdeki yıllarda daha da büyümesi bekleniyor. Dünyada bu yıl satılacak araçların yaklaşık yüzde 30’unun elektrikli modellerden oluşacağı öngörülüyor.
Enerji krizinin etkisiyle elektrikli araçların özellikle kilit pazarlarda daha güçlü bir konuma ulaşacağı ifade edilirken, 2035 yılı itibarıyla yeni bir politika değişikliği olmasa bile küresel elektrikli araç filosunun bugünkü 80 milyon seviyesinden 510 milyona yükseleceği hesaplanıyor.
