İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi, 215 yeni ticari taksi plakası verilmesine yönelik ihale kararını oy çokluğuyla kabul etti. Kararın ardından İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası’ndan dikkat çeken bir açıklama geldi.
Özkan: “Mevcut şartlarda yeni taksiye gerek yok”
Oda Başkanı Erkan Özkan, İzmir’de mevcut taksi arzı ve talep verilerini değerlendirerek, yeni plakaların verilmesinin doğru bir adım olmayacağını belirtti. Özkan, kararın bilimsel veriler ışığında değerlendirilmesi gerektiğini vurguladı.
Taksi etüdü verileri gösteriyor
Özkan, İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası’nın geçtiğimiz yıl alanında uzman akademisyenlerle hazırlattığı taksi etüdü çalışmasına işaret etti. Çalışmada elde edilen verilerin, İzmir’de kısa ve orta vadede yeni taksi ihtiyacı olmadığını açıkça ortaya koyduğunu ifade etti.
2030’a kadar yeni taksi gerekmiyor
Başkan Özkan, mevcut taksi filoları ve şehirdeki kullanım verilerini analiz ederek, 2030 yılına kadar ek taksi ihtiyacının ortaya çıkmayacağını belirtti. Açıklama, özellikle yeni plaka ihalesi tartışmalarının sürdüğü dönemde dikkat çekti.
Erkan Özkan açıklamasında şu ifadeleri kullandı:
“Alanında uzman kişiler tarafından hazırlanan bilimsel taksi etüdü çalışmasına göre İzmir’de 2030 yılına kadar yaklaşık 3 bin 150 taksiye ihtiyaç duyulacağı öngörülmektedir. Şu anda kentimizde 2 bin 915 ticari taksi faaliyet göstermektedir. Bu veriler dikkate alındığında İzmir’de şu an için acil bir taksi ihtiyacından söz etmek mümkün değildir.”
Türkiye’de İlk ve Tek: Oda Haber Merkezi
Başkan Erkan Özkan ayrıca İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası bünyesinde kurulan ve Türkiye’de ilk olma özelliği taşıyan Oda Haber Merkezi sistemine de dikkat çekti. Bu sistem sayesinde kent genelindeki taksilerin anlık doluluk ve boşluk oranlarının takip edilebildiğini belirten Erkan Özkan, bu verilerin de yeni taksi ihtiyacı olmadığı yönündeki tespiti desteklediğini söyledi. “Türkiye’de ilk ve tek olan Oda Haber Merkezimiz sayesinde şehir genelindeki taksilerin doluluk ve boşluk oranlarını anlık olarak görebiliyoruz. Bu veriler de İzmir’de mevcut taksi sayısının şu an için yeterli olduğunu bilimsel olarak ortaya koymaktadır.”
“Sorun Taksi Sayısı Değil Trafik Yoğunluğu”
İzmir’de yaşanan temel sorunun taksi sayısının yetersizliği değil, trafik yoğunluğu ve altyapı eksiklikleri olduğunu vurgulayan Özkan, özellikle kent merkezindeki yoğun trafik nedeniyle taksilerin yolculuk sürelerinin uzadığını ve bunun hizmet kalitesini doğrudan etkilediğini dile getirdi. Kent merkezinde birçok noktada taksilerin müşteri beklediğinin görülebileceğini ifade eden Özkan, özellikle yoğun saatlerde yaşanan trafik sıkışıklığının hem esnafı hem de vatandaşları zorladığını belirtti.
“Öncelik Trafik ve Otopark Sorununun Çözümü Olmalı”
Başkan Erkan Özkan, yeni plaka verilmesinden önce İzmir’in kronikleşen trafik ve otopark sorunlarının çözülmesi gerektiğini vurgulayarak şu değerlendirmede bulundu:
“İzmir’de öncelikle trafik akışını rahatlatacak düzenlemelerin yapılması, taksiler için bekleme ve durak alanlarının oluşturulması ve şehir içi ulaşım planlamasının yeniden ele alınması gerekmektedir. Bu sorunlar çözülmeden yeni taksi plakası verilmesi, mevcut sorunları daha da büyütebilir.”
“Kararlara Saygılıyız Ancak Görüşümüz Net”
İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclisi’nin alacağı kararlara saygı duyduklarını ifade eden Erkan Özkan, oda olarak esnafın haklarını ve şehir ulaşımının sürdürülebilirliğini gözetmek zorunda olduklarını belirtti. “Meclisimizin vereceği karara saygımız sonsuzdur. Ancak bilimsel veriler ve sahadaki gerçekler doğrultusunda İzmir’de şu anda ciddi bir yeni taksi ihtiyacı olmadığı görüşümüzü kamuoyuyla paylaşmayı görev biliyoruz.”
