Milli Muharip Uçak Kaan, Türk savunma sanayisinin en iddialı projelerinden biri olarak gökyüzünde yeni bir çağ başlatıyor. Sabah saatlerinde gerçekleştirilen test uçuşunda 10.000 fit irtifaya ve 230 knot hıza ulaşan Kaan, Türkiye’nin havacılık alanındaki en büyük hayalini adım adım gerçeğe dönüştürüyor.
Kaan ile Yeni Bir Dönem Başlıyor
Bugüne kadar tasarım aşamasında olan proje, sistem entegrasyonu tamamlanan prototiplerle artık gökyüzüyle buluşmaya hazırlanıyor. Milli savaş uçağının ilerleyen süreçte yapacağı testler, Türkiye’nin bağımsız savunma gücünü bir üst seviyeye taşıyacak.
2026’da Büyük Sınav
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, 29 Ağustos’ta yaptığı açıklamada heyecan verici bir takvim paylaştı. Üretilen iki yeni prototipten ilki Nisan 2026’da, ikincisi ise Mayıs 2026’da ilk kez havalanacak. Bu uçaklar, 2024’te test edilen ilk prototip P0’dan çok daha gelişmiş olacak ve görev sistemlerinin büyük bölümünü üzerinde taşıyacak. Böylece Kaan, yalnızca uçuş performansıyla değil, elektronik harp ve görev kabiliyetleriyle de kendini gösterecek.
Montaj Hattında Teknoloji Gösterisi
Prototiplerin üretimi, TUSAŞ’ın modern montaj hattında yürütülüyor. 14 metrelik dev kanatlar ve 3.3 tonluk ana bileşenler en ileri teknolojiyle bir araya getiriliyor. Bu hat, sadece prototip üretiminde değil, seri üretim sürecinde de kilit rol üstlenecek.
2029’da Hava Kuvvetleri Envanterinde
Milli Muharip Uçak Kaan’ın hedeflenen hizmete giriş tarihi 2029 olarak belirlendi. İlk etapta 20 adet Blok 10 konfigürasyonu Türk Hava Kuvvetleri’ne teslim edilecek. Bu uçaklar başlangıçta sınırlı operasyonel kabiliyetlerle görev yapacak ancak sürekli geliştirilen yazılım ve donanımlar sayesinde giderek daha güçlü bir seviyeye ulaşacak. Türkiye’nin ihtiyaç duyduğu uçak sayısı şimdilik 148 olarak açıklanırken, Endonezya’nın verdiği 48 adetlik siparişin bu rakama dahil olup olmadığı henüz kesinleşmiş değil.
Bir Uçaktan Daha Fazlası
Kaan, yalnızca bir savaş uçağı değil; Türkiye’nin geleceğe açılan kapısı olarak görülüyor. TUSAŞ, şimdiden 6. nesil savaş uçağı üzerine araştırmalara başlamış durumda. Genel Müdür Demiroğlu’nun “Belki ilk olmayacağız ama önce olacağız” sözleri, Türkiye’nin havacılık vizyonunu ve iddiasını net bir şekilde ortaya koyuyor.
Milli Muharip Uçak Kaan, F-16’nın yanında yalnızca bir efsane olarak kalmayacak; Türkiye’nin gökyüzüne imza atan gurur kaynağı olacak.
