Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin (KKTC) Girne kenti açıklarında meydana gelen gemi kazasına ilişkin soruşturma sürüyor. Soruşturma kapsamında tutuklu bulunan şirket direktörü A.Ö., kaptan M.Ö., ikinci kaptan M.S., baş makinist Z.Ö., ikinci makinist M.G. ile mürettebat S.E., K.K., V.H. ve R.İ., ‘tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme’ suçlamasıyla dördüncü kez Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarıldı.
Mahkeme, soruşturmanın devam ettiğini dikkate alarak 9 şüphelinin tutukluluk süresini 7 gün daha uzattı.
Ailelerden adliye önünde tepki
Kazada hayatını kaybedenler ile halen kayıp olan yolcuların yakınları, sabah saatlerinden itibaren adliye önünde toplandı. Polis ekipleri adliye çevresinde geniş güvenlik önlemi aldı.
Aileler, şüphelilerin ve onları savunan avukatların adliyeye getirilişi sırasında tepki gösterdi. Yakınlar, “Adalet arıyoruz. Bu işin peşini asla bırakmayacağız” diyerek soruşturmanın sonuna kadar takipçisi olacaklarını söyledi.
Kazada 2 evladını kaybeden bir baba, “İki evladımın hesabını kim verecek?” sözleriyle tepkisini dile getirdi. Başka bir aile yakını ise kaptana, “Kaptanın gözümün içine bakarak konuşması lazım” diye seslendi. Bir başka yakının da “Hangi avukat bunları savunacak?” sözleriyle tepki gösterdiği görüldü.
Gemideki kırıkla ilgili inceleme
Mahkemede soruşturmaya ilişkin yeni teknik ayrıntılar da paylaşıldı. Polis, geminin 17 Haziran’da su aldığını ve sol ön uç kısmında kırık bulunduğuna yönelik bulgular elde edildiğini açıkladı.
Kırılan bölümün kaptan ve tayfa tarafından tamir edildiğine ilişkin fotoğrafın soruşturma dosyasına girdiği belirtildi. Yapılan tamirin niteliğinin araştırıldığı, yardımcı kaptanın ise durumu Türkiye’deki yetkililere bildirdiğini söylediği mahkemeye aktarıldı.
Adana’daki tersane de soruşturmada
Geminin 30 Nisan’da bakımdan çıktığı, 2 Haziran’da Türk Loydu tarafından sertifikalandırıldığı, 17 Haziran’da ise geminin uç kısmında kırık meydana geldiğine ilişkin bulgular bulunduğu bildirildi.
Polis, geminin bakım gördüğü Adana’daki tersanenin de soruşturmaya dahil edildiğini açıkladı. Tersanede görev yapan kişiler ile bakım ve onarım kayıtlarının incelendiği belirtildi.
Mahkemede mürettebata gerekli eğitimlerin verilip verilmediği de gündeme geldi. Geminin seyir defterinin batıkla birlikte denizde olduğu, şirketten talep edilen bazı kayıtlara ise teknik sorun nedeniyle henüz ulaşılamadığı ifade edildi.
Soruşturmanın çok yönlü sürdüğü belirtilirken, mahkeme 9 şüphelinin 7 gün daha tutuklu kalmasına karar verdi.
