İstanbul Esenler Otogarı başta olmak üzere Türkiye genelindeki otogarlarda ana sefer biletlerinin tükenme noktasına geldiğini belirten Özcan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından verilen izinle ek seferlerin de devreye alındığını duyurdu. Yolcu yoğunluğunun artması beklenen bu süreçte, sektör temsilcileri maliyet artışları ve dijital bilet komisyonları gibi sorunlara karşı çözüm bekliyor.
Bayram ve on günlük ara tatil birleşince ek seferler devreye alındı
Bu yıl Ramazan Bayramı’nın mart ayına denk gelmesi ve Milli Eğitim Bakanlığı’nın ara tatil takvimiyle çakışması, seyahat talebini zirveye taşıdı. Birol Özcan, ana seferlerin doluluk oranının yüzde 90 seviyesine ulaştığını ve vatandaşların mağdur olmaması için Bakanlığın 29 Mart tarihine kadar ek seferlere onay verdiğini ifade etti. Son dönemde günlük 700’lere kadar gerileyen İstanbul çıkışlı otobüs sayısının, bayram haftasında 1400 seviyelerine kadar yükselmesi öngörülüyor.
Dijital bilet platformlarındaki yüksek komisyon oranları firmaları zorluyor
Sektörün yaşadığı en büyük sıkıntılardan birinin çevrimiçi bilet satış platformlarının talep ettiği komisyonlar olduğunu vurgulayan TOFED Başkanı, yüzde 15’e varan kesintilerin firmaların gelirlerini ciddi oranda düşürdüğünü belirtti. Örnek olarak 1000 liralık bir biletten 130 lira komisyon alındığını söyleyen Özcan, bu oranların yüzde 5 seviyesine çekilmesi için alternatif bir biletleme sistemi üzerinde çalıştıklarını kaydetti. Yolcuların ise güvenli bir seyahat için sadece resmi otogarlardan kalkan araçları tercih etmeleri gerektiği hatırlatıldı.
Akaryakıt maliyetleri ve köprü geçişleri otobüs işletmecilerini düşündürüyor
Güncel akaryakıt zamlarının sektörü dar boğaza soktuğunu ifade eden Birol Özcan, operasyonel maliyetleri düşürmek adına bazı düzenleme taleplerinde bulundu. Özellikle İstanbul'daki Yavuz Sultan Selim Köprüsü kullanımının zorunlu olmasının yakıt ve zaman kaybına yol açtığını belirten Özcan, otobüslerin gece saatlerinde Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nü kullanabilmesi için yetkililere çağrıda bulundu. Ayrıca, düşük dolulukla çalışan ücretsiz ilçe servislerinin maliyet yükü oluşturduğunu ve bu uygulamanın UKOME kararıyla kaldırılmasını beklediklerini dile getirdi.
