Çok sayıda kişinin yaralandığı kazalar sonrası yapılan değerlendirmelerde, mevcut denetim sisteminin yetersiz olduğu vurgulandı.
TMMOB Makina Mühendisleri Odası TMMOB Makina Mühendisleri Odası İzmir Şubesi tarafından yapılan açıklamada, trafik kazalarının “kader” olarak görülemeyeceği belirtilerek, denetimsizlik, ihmal ve bilimsel temelden uzak uygulamaların ölümlere yol açtığı ifade edildi.
“Mevcut muayene sistemi yeterli değil”
Açıklamada Türkiye’de araçlara yönelik periyodik muayenelerin belirli aralıklarla yapıldığı, ancak bu sistemin yalnızca anlık durumu tespit etmeye yaradığı vurgulandı. Ticari araçların muayeneler arasında sistematik bir denetime tabi tutulmamasının ciddi bir güvenlik açığı oluşturduğu ifade edildi.
Avrupa ülkeleri örnek gösterilerek, otobüslerin yılda en az 3, kamyonların ise en az 1 kez ara denetimden geçtiği, bu kontrollerin eğitimli mühendisler tarafından yapıldığı hatırlatıldı.
“Fren arızası gibi kazalar sistem boşluğunu gösteriyor”
Son kazalarda gündeme gelen fren arızası ve araç devrilmesi olaylarının, mevcut denetim eksikliğinin sonuçları olduğuna dikkat çekildi. Açıklamada, “Aynı sistem devam ettiği sürece kazalar kader olarak anlatılmaya devam edecektir” ifadeleri kullanıldı.
Çözüm çağrısı: Sürekli ve kamusal denetim
Oda, ticari araçların yılda en az üç kez teknik ara denetime tabi tutulmasını, bu sürecin mühendislik temelli ve bağımsız bir yapı ile yürütülmesini önerdi. Denetimlerin yalnızca teknik kontrolle sınırlı kalmaması; bakım, parça güvenliği, enerji verimliliği ve sürücü eğitimini de kapsaması gerektiği belirtildi.
“İnsan yaşamı maliyet hesabı değildir”
Açıklamanın sonunda yetkililere çağrıda bulunularak trafik güvenliğinin ertelenemeyecek bir kamu sorumluluğu olduğu vurgulandı. “Bilim ve mühendislik yok sayıldığında bedelini toplum öder” denilerek, kapsamlı bir yasal düzenleme yapılması gerektiği ifade edildi.
