Türk savunma ve havacılık sanayisi, Avrupa pazarında tarihi bir adım attı. Baykar, İtalya merkezli Piaggio Aerospace’i bünyesine katarak Avrupa havacılık sektörüne resmen giriş yaptı. Bu önemli hamleyle birlikte, İtalya’nın mali polisi Guardia di Finanza’ya P180 Avanti Evo uçağı tedarik edildi. Böylece ilk kez Türk üretimi bir uçak, doğrudan Avrupa pazarına satılmış oldu.
Avrupa’ya açılan kapı: Baykar ve Piaggio Aerospace iş birliği
Baykar’ın Piaggio Aerospace’i satın almasının ardından gerçekleşen anlaşma, yalnızca uçak teslimatıyla sınırlı kalmıyor. Anlaşma kapsamında başlangıç lojistik desteği, ilerleyen dönemde ek uçak tedariki ve opsiyonel bakım hizmetleri de yer alıyor. Bu gelişme, Baykar’ın Avrupa savunma ve havacılık sektöründeki varlığını güçlendirmesinin yanı sıra, Piaggio Aerospace’in yeniden canlanmasına da katkı sağlayacak.
Guardia di Finanza’ya stratejik güç
Guardia di Finanza’nın envanterinde hâlihazırda bulunan iki P180 Avanti modeline eklenen yeni Avanti Evo, kurumun taktiksel nakliye kapasitesini ve sınır güvenliği operasyonlarını ileri seviyeye taşıyacak. Sessiz ve çevre dostu motorları, modern görev sistemleri ve uzun menziliyle öne çıkan uçak, özellikle gözetim ve devriye görevlerinde yüksek etkinlik sağlayacak. Geniş kapı tasarımı ise tıbbi tahliye operasyonlarında büyük avantaj sunarak sedye ve sağlık ekipmanlarının kolay taşınmasına imkân tanıyor.
İnsani ve acil durum görevlerine katkı
Şirket yetkilileri, Avanti Evo’nun yalnızca güvenlik ve mali operasyonlarda değil, aynı zamanda acil durum ve insani yardım görevlerinde de önemli bir kapasite kazandıracağını vurguluyor. Böylece uçak, sadece askeri değil, çok yönlü görevlerde de etkin bir rol üstlenecek.
Yenilikçi tasarım ve üstün performans
P180 Avanti Evo, üç yüzeyli aerodinamik tasarımıyla dikkat çekiyor. Burundaki küçük kanatçıkların ana kanat ve yatay stabilizatörle uyumlu çalışması, yüksek verimlilik ve performans sağlıyor. Bu özgün yapı, modeli sınıfındaki diğer uçaklardan ayırırken hız ve yakıt tüketiminde de belirgin avantajlar sunuyor.
Yaklaşık 14,1 metre uzunluğa ve 14 metre kanat açıklığına sahip olan Avanti Evo, 5.584 kilogramlık maksimum kalkış ağırlığı ile farklı kullanıcıların envanterlerinde yer bulmaya devam ediyor.
Türkiye’nin havacılık vizyonunda yeni dönem
Baykar’ın Avrupa’ya attığı bu tarihi adım, Türkiye’nin savunma ve havacılık alanında ulaştığı seviyeyi gözler önüne seriyor. Avrupa pazarına giren ilk Türk üretimi uçak, yalnızca Baykar’ın değil, Türkiye’nin de havacılık vizyonunda yeni bir dönemin başlangıcı olarak değerlendiriliyor.
