Türkiye'de araba almak zaten başlı başına büyük bir karar. ÖTV, faiz, sigorta ve bakım maliyetleri arasında sıkışan tüketici, bir de 'dizel mi hibrit mi' sorusuyla baş başa kalıyor. Bu sorunun cevabı aslında tek değil; kaç kilometre sürdüğünüze, şehir içi mi yoksa şehirlerarası mı kullandığınıza ve araçta ne kadar kalmayı planladığınıza göre değişiyor.

Dizel Araç: Güçlü Yanları ve Zayıf Noktaları

Images (35)

Dizel araçlar, yüksek tork değerleri ve yakıt verimlilikleriyle uzun yol kullanıcıları için hâlâ cazip bir seçenek. Aylık 2.000 km üzeri kullanan, büyük şehirler arası seyahat yapan ve yük taşıma ihtiyacı olan sürücüler için dizel motor ciddi avantaj sağlıyor.

Ancak Türkiye'de mazotun yüksek vergi yüküyle birlikte fiyatlanması, bu avantajı zaman zaman törpülüyor. Ayrıca Avrupa'daki emisyon düzenlemelerinin Türkiye'ye olan yansımaları, ikinci el dizel araçların değerini önümüzdeki yıllarda olumsuz etkileyebilir.

Hibrit Araç: Umut Verici mi, Hayal Kırıklığı mı?

Hibrit Araç: Umut Verici mi, Hayal Kırıklığı mı?

Hibrit araçlar Türkiye'de giderek yaygınlaşıyor. Ancak tüketicilerin büyük bölümü, hibridin gerçek anlamda tasarruf sağladığı koşulu atlamış oluyor: Hibrit en verimli olduğu şehir içi, yavaş ve sık duran trafikte. Türkiye'deki trafik yoğunluğu ve özellikle büyükşehirlerdeki çok sayıda trafik lambası, hibrit motoru besleyen rejeneratif frenleme sistemini sürekli aktif tutuyor.

Şehirlerarası 130 km/s sabit hızda giden bir hibrit ise bu avantajı kaybederek neredeyse sıradan bir benzinli gibi çalışıyor. Yani hibrit, 'şehirde çok kullananlar için' bir araç.

Maliyet Karşılaştırması: 5 Yıllık Hesap

Maliyet Karşılaştırması: 5 Yıllık Hesap

Benzer segment iki araç üzerinden yapılan hesaplamalara göre aylık 1.500 km şehir içi kullanan bir sürücü için hibrit araç, 5 yıllık süreçte yakıt giderinde ciddi bir avantaj sağlıyor. Buna karşın başlangıç maliyetinin dizele göre yüksek olması, bu farkı ilk 2-3 yıl telafi etmeyi güçleştiriyor.

Öte yandan dizel araç kullanan şehirlerarası sürücü için hesap tersine dönüyor. Yılda 30.000 km üzeri kullananlar için dizel, toplam sahip olma maliyeti açısından hâlâ rekabetçi.

Bir Çinli elektrikli otomobil daha Türkiye’de: İşte fiyatı ve özellikleri
Bir Çinli elektrikli otomobil daha Türkiye’de: İşte fiyatı ve özellikleri
İçeriği Görüntüle

Hangisini Seçmelisiniz?

Kısa ve net yanıt: Şehirde günlük trafikte 100 km altında sürüyorsanız hibrit, uzun yol ve yük kullanımı ağırlıklıysa dizel daha avantajlı. Ama karar vermeden önce kendi aylık kilometre ortalamanızı, yakıt maliyetinizi ve araçta kaç yıl kalmayı planladığınızı hesaplayın. Rakamlar sizi şaşırtabilir.

Kaynak: Haber Merkezi