Bir dönem Japon otomotiv devi Toyota tarafından satın alınabileceği konuşulan Çinli elektrikli araç üreticisi Neta Auto, resmen iflas sürecine girdi. Yaklaşık 10 binden fazla çalışanı bulunan şirketin, bu yıl belirlenen üretim hedeflerinin oldukça gerisinde kaldığı ve mali krizden çıkamadığı bildirildi.
Fiyat rekabeti Neta’yı vurdu
Küresel otomotiv piyasasında son dönemde artan fiyat rekabeti, özellikle Çin merkezli elektrikli araç üreticileri üzerinde ciddi baskı oluşturdu. Bu rekabetin ilk büyük mağduru ise, uygun fiyatlı modelleriyle dikkat çeken Neta Auto oldu.
Küçük ölçekli bir üretici olmasına rağmen, markanın Asya ve Avrupa pazarlarında ihracat yaptığı ve bir dönem Toyota tarafından satın alınabileceği yönünde iddiaların gündeme geldiği biliniyordu.
Mahkeme iflas başvurusunu onayladı
Çin basınında yer alan bilgilere göre Neta Auto, birkaç ay önce iflas başvurusunda bulunmuş ancak ilk talep reddedilmişti. Son gelişmelerle birlikte mahkemenin iflas sürecini resmen başlattığı açıklandı.
Bu karar, Çin’deki elektrikli araç üreticileri arasında süregelen “fiyat savaşlarının” geldiği tehlikeli boyutu da ortaya koydu.
Üretim hedefinin dörtte birine ulaşabildi
Neta Auto’nun, Tayland hükümetiyle yaptığı anlaşma kapsamında 2025 yılı için 19 bin araç üretme taahhüdü bulunuyordu. Ancak şirketin bu hedefin yalnızca dörtte birine, yani yaklaşık 4 bin adet üretime ulaşabildiği belirtildi.
Marka en çok Neta S adlı sedan modeliyle tanınıyordu ancak finansal zorluklar nedeniyle üretim kapasitesini sürdüremedi.
