Otonom sürüş teknolojisinin merkez üssü sayılan eyalette, bugüne kadar trafik kurallarını ihlal eden bir robotaksiye ceza kesmek "sürücü koltuğunun boş olması" nedeniyle polis ekipleri için büyük bir sorun teşkil ediyordu. Yeni yasayla birlikte sorumluluk artık "kodlara" ve o kodları yazan şirketlere devrediliyor.
Yaptırımlar Sadece Para Cezasıyla Sınırlı Değil
Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Dairesi (DMV), yeni kurallarla birlikte şirketler üzerinde tam bir denetim mekanizması kuruyor. Süreç şu şekilde işleyecek:
-
Uyumsuzluk Bildirimi: Polis kural ihlali tespit ettiğinde doğrudan şirkete bildirim yapacak.
-
İzin İptali Riski: DMV, ihlallerin düzeltilmemesi durumunda şirketin faaliyet izinlerini kısıtlama, askıya alma veya tamamen iptal etme yetkisine sahip olacak.
-
Operasyonel Kısıtlama: Güvenlik açığı olan filoların çalışma bölgeleri daraltılabilecek veya hız limitlerine müdahale edilebilecek.
Acil Durum Araçlarına "2 Dakika" Kuralı
Robotaksilerin özellikle itfaiye ve ambulans gibi acil durum araçlarının yolunu kapatması, Kaliforniya’da hayati bir güvenlik sorunu olarak görülüyordu. Yeni kurallara göre;
-
Sürücüsüz araçlar, acil durum ekiplerinden gelen talimatın ardından en geç iki dakika içinde bölgeyi terk etmek zorunda.
-
Şirketler, yerel yetkililerle doğrudan ve anlık iletişim protokolleri kurmakla yükümlü olacak.
